Lote de 10 plazas de parking junto plaza de Sants

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Se trata de un lote de 10 plazas, con capacidad para coches medianos en Josep tarradellas a la altura de calle Nicaragua, a tan sólo 5 minutos de la Estació de sants.
Las plazas están ubicadas en el Sótano -2 (de tres), con rampa independiente de entrada y salida de vehículos.
Hay 4 plazas con capacidad para coches medianos y Moto (plazas de 5,05 de largo y 2,08 de ancho) y 6 plazas con capacidad para coches medianos (plazas de 4,54 de largo y 2,08 de ancho).
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Las plazas actualmente no están alquiladas ya que hasta el momento de la venta están en uso de la propiedad.
 
Precio del Lote: 160.000€ (16.000€ cada plaza)

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¿Cual es el precio justo de mi plaza de garaje?

¿Cómo determino de forma sensata el precio de mi plaza de garaje?

Aunque aún nos encontremos lejos de los precios máximos del mercado inmobiliario que se alcanzaron en 2007, la tendencia al alza es evidente en las principales ciudades españolas y se prevé que siga igual mientras duren las buenas perspectivas de crecimiento económico.

El mercado inmobiliario es así. Si las expectativas son optimistas con un desempleo a la baja y una economía al alza el mercado se contagia de ese optimismo y los precios de los inmuebles se vuelven imparables. En ese contexto es muy difícil que ningún propietario sea el primero en poner sensatez y decidir no sumarse a esa dinámica de precios alcistas.

¿Entonces cual es sería  el precio justo de un inmueble? No hay nada más justo que dejar que comprador y vendedor se pongan de acuerdo. Por lo tanto si el vendedor no es sensato a la hora de pedir será el comprador quien imponga un precio máximo razonable que estaría dispuesto a pagar. Y así se llegará a un acuerdo y a un precio justo.

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Como ayuda a vendedores desorientados se me ocurren algunas ideas que tienen mucho que ver con el sentido común y poco con los vaivenes del mercado inmobiliario

Así no puedes determinar el precio de tu plaza de garaje:

El precio de tu plaza de parking no es el precio de anuncios similares que ves publicados en los portales inmobiliarios. La prueba principal de que esos anuncios son caros es que aún están publicados en Internet. Los anuncios que se han vendido son retirados de los portales inmobiliarios, por lo tanto los que ves publicados son los que no se han vendido aún, y eso suele significar que tienen un precio que nadie está dispuesto a pagar por ellos.

El precio de tu parking no es lo que te ha dicho el portero, el vecino o tu cuñado. No es sensato pedir consejo a personas que no conocen el mercado y sólo te dan su opinión. Otra cosa es que ellos estén dispuesto a pagar lo que te aconsejan que pidas a un tercero. Pregúntales si ellos lo pagarían a ver que pasa.

El precio de tu plaza de garaje no es “lo que pagaste por ella”. Eso es lo que te costó a ti en un momento diferente al actual. Otra cosa es que no quieras perder dinero, pero esa no es la forma justa de valorar las cosas.

El precio justo de tu aparcamiento no puede determinarse bajo la fórmula “no tengo prisa” o “no me pide pan”. No esperes que un día vaya a llegar ese ingenuo y te pague un sobreprecio sin ningún motivo.

El precio de tu plaza de garaje no puede ser lo que crees que valdrá en el futuro. No puedes pensar que dentro de un año valdrá mucho más porque la estás vendiendo hoy. Si ese es tu caso te recomiendo sacarla de la venta y esperar un año para tratar de venderla de nuevo. Pero entonces cuando haya pasado ese tiempo no hagas la misma jugada y pidas otra vez lo crees que valdrá en el futuro.

El precio de tu parking no es lo que necesitas. Que tú necesites una cierta cantidad de dinero no significa que tu plaza de garaje tenga ese valor en el mercado. Esa no es una forma justa de poner el precio.

Esta si es la forma de poner precio a tu plaza de garaje:

El precio de tu plaza de garaje es lo que alguien esté dispuesto a pagar por ella. Hay que tener sentido común y determinar el precio con sensatez  o como dije antes será el comprador quien imponga un precio máximo razonable que estaría dispuesto a pagar. Y si no nos adaptamos no la venderemos.

Ese es el precio justo y por lo tanto el precio que deberías determinar de forma sensata si quieres venderla. Y esto serviría para cualquier inmueble.

 

Plazas de garaje con cargas: hipotecas, comunidad, IBI..

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Plazas de garaje con cargas: Dudas y preguntas sobre situaciones en las que aparecen hipotecas, deudas de comunidad, IBI y otras cargas


 

Hola Daniel, una pregunta. Estoy a punto de comprar una plaza de garaje pero el dueño tiene una hipoteca sobre el piso y el garaje. ¿Hay una forma de que él siga su hipoteca solo con el piso y nos deje comprar el garaje sin problemas?


Hola Andrea, lo más normal es que el banco no lo permita, ahora mismo tiene dos bienes respondiendo de la hipoteca, el piso y el parking, es muy difícil que un banco quite una garantía de una deuda a menos que el propietario aporte otra para compensar y eso supone demasiado papeleo, tasaciones y gasto…


Mi caso es el siguiente: voy a comprar una plaza de garaje en la finca en la que vivo. Mi vecino que también tiene plaza de garaje me ha dicho que el vendedor debe a la comunidad unos 450 euros. ¿Qué debo hacer?


Hola Raul, debes decir al comprador que solicite al administrador un certificado en el que figuren las deudas. Una vez tengas claro a cuanto ascienden realmente las deudas con la comunidad tienes dos opciones:

  • Retienes en la compraventa esa cantidad al vendedor, le descuentas el valor de la deuda del precio que habéis pactado y te haces cargo de liquidarla tú
  • Asumes la deuda y perdonas o exoneras al vendedor de esa deuda.

 

En cualquier caso el Notario pedirá siempre el Certificado de Deudas que ye he comentado y te informará de la situación para que decidas entre alguna de las dos opciones anteriores. Piensa que el administrador suele cobrar por ese certificado y muchas veces los vendedores no lo presentan para ahorrarse ese gasto (entre 30 y 50 euros) . En tu caso te aconsejo que exijas el documento ya que tienes sospechas que hay una deuda con la comunidad.


Buenas tardes.

Hace unos meses compré  una plaza de garaje y el recibo del IBI no estaba pagado aún porque según explico el vendedor no e habían pasado el recibo por banco aún. ¿Quién responde de los recibos pendientes de este año?


Buenas tardes Teresa,

El sujeto pasivo del IBI es el propietario de la plaza de garaje a día 1 de enero y a él le girará los recibos pendientes de este año el ayuntamiento. Eso ha sido así hasta ahora. Y digo hasta ahora porque en una sentencia del año pasado (2016) el Tribunal Supremo deja abierta la puerta a que si no se pacta lo contrario entre comprador y vendedor: el IBI lo asuman ambos en la parte proporcional que les corresponda del año.


Hola Daniel. Voy a comprar una plaza de parking a un familiar y en la nota de registro sale que hay un usufructo a favor de su padre. Me ha comentado que cuando murió la madre pusieron todos los bienes a nombre de los hijos pero dejaron a su padre como usufructuario. Como es familiar me ha dicho que no me preocupe que el padre  (quien ya es muy mayor) no va a reclamar nunca nada y que seguramente ni se acuerda ya de que es el usufructuario. Qué opinas? Lo dejo tal cual? Gracias 


Vamos por partes J Antonio,

El usufructo es un derecho real, por supuesto que si compras la plaza tal cual serás tú el propietario titular, pero siempre tendrá una carga, y el día de mañana cuando quieras venderla o dejarla en garantía para pedir un préstamo por ejemplo, tendrás que levantar esa carga. Y entonces serás tú el que tendrás la molestia y los gastos de retirar la carga. Mi consejo es que por muy familiar que seas hagáis las cosas bien que no cuesta nada… y compres la plaza limpia de cargas.


Hola, hace años compramos mi piso y la plaza de garaje con una hipoteca que ya está pagada. Ahora nos mudamos y el piso nos lo quedamos porque se alquila muy bien en esa zona. La plaza la vamos a vender porque necesitamos un poco de dinero para la entrada de nuestra nueva vivienda. El comprador de la plaza me comenta que aparece aún la hipoteca en el registro pero yo la tengo pagada. ¿Cómo hago para venderla sin la hipoteca?


Hola Luis. Estos serían los pasos:

  1. Ir al banco en el que hiciste la hipoteca y que te hagan un certificado de saldo 0 (es decir… un papel que indique ya no debes nada al banco)
  2. Vas al notario con el certificado  y les comentas que quieres levantar una hipoteca o préstamo. Tendrá que ir también un apoderado del banco para firmar la escritura pública de cancelación del préstamo.
  3. Tendrás que ir a una delegación de Hacienda para cumplimentar el modelo correspondiente para liquidación de préstamos hipotecarios. Está exenta de pago. Lleva la escritura de cancelación que firmaste en el notario.
  4. Con todos esos documentos ya puedes ir al Registro a levantar la hipoteca.

 

Saludos y ánimo con ello!


Hola Daniel, te cuento mi experiencia con el pago del IBI:

El año pasado vendimos una plaza de garaje en el mes de febrero. Los compradores y nosotros llegamos al acuerdo de que se harían cargo del pago del IBI ya que por dos meses era injusto pagarlo nosotros, y lo pusimos así en la escritura. El caso es que no lo han pagado y no piensan hacerlo. Hemos pensado devolver el recibo… imagino que no les interesará que lo hagamos ya que la finca responde del pago no es así?


Hola Mariola, no es exactamente así. Vosotros erais los sujetos pasivos del impuesto cuando el ayuntamiento emitió el recibo y os lo recamarán a vosotros. Seguramente si no lo pagáis os enfrentareis a un posible embargo de la nómina o algo similar, que es lo que sucede cuando la maquinaria administrativa entra en funcionamiento. AL final vais a tener que pagarlo vosotros… otra cosa es que una vez lo paguéis lo reclaméis judicialmente a los compradores en base al acuerdo al que llegasteis y que reflejasteis en la escritura de compraventa.

Lote de 5 plazas de parking en Sarrià, Barcelona

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Venta de un lote de 5 plazas de parking en Sarrià, Barcelona

Se trata de un lote de 5 plazas de parking en Sarrià, en una zona de alto poder adquisitivo y gran necesidad de aparcamiento.

Ubicadas en una segunda planta y con gastos de comunidad muy económicos: 12,6 euros al mes

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Las plazas no están alquiladas en la actualidad pero sería relativamente sencillo alquilarlas por unos 90 – 100 euros al mes

Precio del lote

El precio del lote es de 110.000 euros

Podrían venderse sueltas.

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Lote de 6 plazas de garaje junto estación de Atocha

Lote de 6 plazas de garaje junto estación de Atocha

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Se trata de un lote compuesto por  6 plazas de coche y 8 de moto, actualmente todas alquiladas, las de coche entre 120 y 127€ la que más y las de moto a 40, excepto 2 plazas que se las tiene alquiladas a un coche por 60€

UBICACION

Junto a la estación de Atocha en Madrid

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CARACTERISTICAS DEL LOTE DE PLAZAS DE GARAJE

El parking está en muy buen estado de conservación
Las medidas de las plazas de moto son 2,60 de largo × 1,50 de ancho.
Las plazas de coche hay 5 plazas con 5 m de largo y una de 4 m de largo y de ancho desde 2,20 m

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DATOS ECONÓMICOS

Ingresos

6 plazas × 125€= 750€ al mes
6 plazas x 40€= 240€ al mes
1 plaza x 60€= 60€ al mes
ingresos anuales: 12.600€

Gastos

Los gastos de comunidad totales son unos 300€ trimestrales por todas las plazas y otros 300€ de IBI anual.
300×4= 1200€ de comunidad al año
300×1= 300€ de ibi al año
Gastos anuales: 1.500€

Rendimiento anual

En base a los anteriores datos proporcionados por la propiedad
Los ingresos netos anuales son de 11.100€ 
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Precio: 200.000 €

Rentabilidad: Superior al 5%

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Oportunidad para invertir en Madrid: Parking Entero de 156 plazas por 780.000 € – a 5000 € la plaza –

Oportunidad para invertir en Madrid: Parking Entero de 156 plazas por 780.000 € (a 5000 € la plaza)

Aparcamiento en muy buenas condiciones y a un precio muy interesante en  el barrio de Hortaleza. Consta de 156 plazas en una sola planta y está completamente equipado.

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UBICACIÓN

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El parking en explotación se encuentra en el distrito de Hortaleza en Madrid, a la altura de Mar de Cristal,  y muy próximo tanto a IFEMA (Feria de Madrid) como al Aeropuerto Adolfo Suárez de Barajas lo que le aporta un gran valor estratégico.

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CARACTERÍSTICAS DEL PARKING

El aparcamiento tiene un total de 156 plazas para vehículos grandes con buena maniobra y acceso. Consta de doble rampa con entrada y salida independientes y consta de un sola planta. Está en perfecto estado de conservación y equipado para su explotación con barreras y máquinas de expedición de tikets.

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INFORMACIÓN ECONÓMICA

El garaje está actualmente explotándose con abonados mensuales vecinos del barrio o trabajadores del Centro Comercial adyacente. No se tienen datos al respecto de la cuenta de explotación por petición expresa de la propiedad.

Precio y Valoración

El precio del parking en sus actuales condiciones, equipamiento y cartera de clientes es de 780.000 €

Lo que nos da un precio por plaza de 5000 €

Si bien el parking en explotación está situado en el extrarradio de Madrid, el precio por plaza es muy interesante ya que las plazas independientes en la zona se están vendiendo a un precio entre 13.000 y 15.000 € de media, en aparcamientos situados en edificios antiguos, en malas condiciones y con pésimas maniobras. Por lo tanto tenemos las mejores plazas del barrio y a un precio tres veces inferior al de mercado..

Por lo que respecta al parking en sí, está en perfecto estado de conservación y equipamientos. Al margen del valor estratégico que puede suponer estar tan cerca de la Feria de Madrid y del aeropuerto para determinado tipos de empresas o modelos de negocios, tenemos justo al lado un centro comercial que nos garantiza un mínimo de ingresos ya sea por abonos de los trabajadores como por estancias de clientes.

Es sin duda una buena oportunidad para quien sepa ver el negocio y potencial que hay detrás de este aparcamiento.

 

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PARKING PÚBLICO EN EL CENTRO DE MADRID

PARKING PÚBLICO EN EL CENTRO DE MADRID

Se trata de un aparcamiento nuevo a estrenar que aún no se ha puesto en funcionamiento, situado entre el parque del Retiro y el Barrio de Salamanca. El parking, está en perfecto estado de funcionamiento y cumple todas las medidas de seguridad y permisos para su funcionamiento con la última normativa vigente.

El parking tiene un total de 188 plazas de coche

UBICACIÓN

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La ubicación del garaje es excepcional, en pleno centro de Madrid, lo cual es ideal para explotar el aparcamiento con abonos y rotación. Es único en sus características en su entorno

CARACTERÍSTICAS

Al garaje tiene unos accesos amplios de 6 metros de ancho en las entradas y salidas de vehículos. Todas las plazas son aptas para vehículos grandes, con 5 metros de largo y un ancho de 2.5 metros.

En total tiene 2.800 m2  y 188 plazas de coche en dos plantas de aparcamiento. Cuenta con todo tipo de equipamiento y servicios, ascensor, sala de mantenimiento, etc.

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DATOS ECONÓMICOS

Dado que es un aparcamiento nuevo a estrenar y sin actividad todavía no se dispone de cuenta de explotación pero en la zona la rotación de vehículos es constante.

Precio : 7,5 MM

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Mi plaza de garaje no tiene referencia catastral individualizada

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Es algo bastante habitual en los garajes comunitarios que las plazas de parking no tengan referencia catastral individualizada. Eso genera dudas en los propietarios: ¿No tengo una referencia catastral individualizada, propia? ¿Cómo pagare el IBI? ¿Me supondrá algún problema cuando quiera venderla?

No hay de que preocuparse. Esto es algo muy habitual y no supone ningún contratiempo. El IBI lo pagará el garaje entero y a nosotros nos repercutirá la comunidad de propietarios el porcentaje que se corresponda con nuestra plaza de parking.

Pero vamos a ver cuatro rasgos básicos de las referencias catastrales para saber de lo que estamos hablando.

¿Qué son las referencias catastrales?

La referencia catastral no es más que un código de letras y números -muy largo- que identifica a todo inmueble. El catastro depende del Ministerio de Hacienda, así que ya podemos imaginar para que sirve ese código que identifica nuestros inmuebles: para que Hacienda tenga conocimiento de todas las propiedades que hay en España, dónde están localizadas, su descripción y a quién pertenecen.

¿Qué es el valor catastral?

El valor catastral es el valor administrativo de los inmuebles y lo fija cada municipio en base a una serie de criterios tales como: su localización, el valor de reposición (¿qué costaría construirlo de nuevo?), su valor histórico si es que lo tiene, el valor del suelo. En definitiva: el valor del suelo + el valor de la construcción.

No tiene nada que ver con el valor de mercado y en principio no puede superarlo. Este valor se va modificando a partir de unos coeficientes que se van revisando, no tiene porque ser anualmente.

¿Cómo puedo conocer la información catastral de mi plaza de garaje?

Es muy sencillo si disponemos de una conexión a Internet visitando la Sede Electrónica del Catastro.  Si lo preferimos podemos ir a las oficinas territoriales del Catastro, conocidas como “Gerencias del Catastro”. Para conocer cual nos corresponde podemos informarnos en el teléfono 902 37 36 35.

¿El IBI depende del valor catastral?

Efectivamente el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) se calcula en base al valor catastral. Es un impuesto municipal y por lo tanto cada ayuntamiento tiene la potestad de determinar el importe del IBI a partir del valor catastral de la plaza de garaje. Podemos decir que el valor catastral es la base imponible del impuesto y el ayuntamiento decide que porcentajes le aplica para calcular el IBI.

¿Y si mi plaza de garaje no tiene referencia catastral individualizada? ¿Cómo pago el IBI?

Como comentaba al principio. Es habitual que la referncia catastral y el valor catastral estén calculadas para el total del garaje. En ese caso el IBI lo paga la Comunidad de Propietarios y luego se divide entre las diferentes plazas de parking en función de su coeficiente. Lo habitual es que estés pagando el IBI junto con el resto de gastos comunitarios en el recibo de la comunidad.

¿Más dudas sobre el IBI?

Te invitamos a leer este artículo donde resolvemos otras dudas comunes sobre el IBI de las plazas de garaje

Los 5 principales problemas en el garaje comunitario

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LOS 5 PRINCIPALES PROBLEMAS EN EL GARAJE COMUNITARIO

En los garajes comunitarios como en cualquier Comunidad de Vecinos son frecuentes los problemas de convivencia, la mayoría de las veces se trata de situaciones que con sentido común y buena voluntad acaban solucionándose.

El principio fundamental que no podemos olvidar es que el garaje no es una zona privada, es una zona comunitaria en la que compartimos el uso con el resto de propietarios. Y a partir de ahí tener en cuenta lo que dice el artículo 394 del código civil :

Cada partícipe podrá servirse de las cosas comunes, siempre que disponga de ellas conforme a su destino y de manera que no perjudique el interés de la comunidad, ni impida a los copartícipes utilizarlas según su derecho.

Eso significa que las plazas de garaje son exclusivamente zonas de estacionamiento de vehículos, y que no podemos salirnos de las líneas pintadas en el suelo.

Por desgracia la falta de respeto por los elementos comunes, la indiferencia por su conservación, el incumplimiento del Reglamento de Régimen Interno (que se van creando por acuerdos de los vecinos en las Juntas de propietarios) o de los Estatutos que regulan los derechos y obligaciones fundamentales son la realidad del día a día comunitario y por lo tanto una fuente de problemas de convivencia.

En ese sentido vamos a repasar los 5 principales problemas en el garaje:

1. APARCAR COCHE Y MOTO EN LA PLAZA DE GARAJE

Esta situación es la más habitual y la que más conflictos genera. Uno de tus vecinos tiene una plaza grande y aprovecha para aparcar más de un vehículo. La Ley de propiedad Horizontal no dice nada al respecto, pero puede ser que los estatutos de la Comunidad lo prohíban, o que la normativa municipal de tu población haga mención al número de vehículos que están permitidos cuando otorgó la licencia al aparcamiento.

Por otro lado hay opiniones y jurisprudencia que avalan el derecho del propietario a ocupar su plaza de parking como quiera siempre que no moleste a otros propietarios.

En cualquier caso conviene consultar la póliza de seguros ya que puede ser que en caso de siniestro no cubra más de un vehículo por plaza y en caso de siniestro reduzca las indemnizaciones.

En este post tienes mucha más información acerca de esta situación. ¿Puedo aparcar coche y moto o dos coches en mi plaza de garaje?

2. SALIRSE DE LA PLAZA AL APARCAR O USAR ESPACIOS COMUNES

Ya sea por tener un coche demasiado grande, una plaza demasiado pequeña, pretender aparcar el coche y la moto, o simplemente por ser un mal conductor o no tener respeto por los demás y aparcar de cualquier forma, este es otra de los principales problemas en los garajes comunitarios.

No se pueden invadir otras plazas o zonas comunes de paso, de vehículos o de peatones,  ni pisar la línea divisoria de tal manera que nuestro vecino tenga problemas para abrir la puerta de su vehículo con facilidad.

En otras ocasiones nuestra plaza está situada en un lugar separado de las demás y aunque nos lo parezca tampoco podemos utilizar esa zona comunitaria junto a nuestra plaza, esa que parece desaprovechada, que no molesta a nadie, pero que es de todos como el resto de zonas comunes. No deberíamos aprovechar que está ahí al lado nuestro y de nadie más para almacenar trastos, bicicletas o aparcar de cualquier forma pisando las líneas porque creemos que no molestamos a nadie.

Las zonas comunes son de todos y no pueden usarse como si fueran propias porque a alguien le molestará y tendrá razón para quejarse en la próxima reunión de vecinos.

3. APARCAR EN LA PLAZA DE OTRO PROPIETARIO

Esta situación es un clásico cuando hablamos de problemas en el garaje y está reconocida en el Codigo Penal. Si tienes un vecino que se aprovecha, por ejemplo porque no vives en la finca y  tienes la plaza vacía, y aparca su coche haciendo oídos sordos a tus requerimientos para que no ocupe tu plaza puedes denunciarlo.

Tienes la Ley de tu lado, no se puede entrar en una propiedad privada y ya ha habido varias sentencias en ese sentido con indemnizaciones directamente proporcionales a los días en que el okupa ha usado tu plaza.

Si lo que has pensado es llamar a la policía o  a la grúa municipal, olvídalo, para poder sacar el coche necesitarían una orden judicial. Así que primero coméntaselo al Presidente para que interceda y si no hace caso recuerda que tienes la vía judicial. Esperemos que no tengas que llegar a esos extremos, pero tampoco te dejes tomar el pelo.

 4. USAR LA PLAZA DE PARKING COMO TRASTERO

Si bien la finalidad de la plaza de garaje es estacionar el coche es bastante habitual que los propietarios almacenen en ella cajas con herramientas, repuestos como aceite y líquidos para el mantenimiento del coche, restos de botes de pintura y un sinfín de trastos que no tienen cabida en su domicilio. Como siempre lo mejor es tirar de sentido común. Es cierto que ese no es el destino de una plaza de aparcamiento pero hay juristas que interpretan la Ley entendiendo que si no está prohibido expresamente no debería impedirse a un propietario hacer uso de su espacio privado como desee siempre que no moleste a los demás ni almacene productos inflamables que supongan un riesgo de incendio. Al margen de las diferentes interpretaciones hay una cosa segura, en caso de un incidente los seguros nos exigirán responsabilidades según lo que almacenemos.

 5. INSTALAR SOPORTES PARA BICICLETAS, ELEMENTOS DE VUELO, CEPOS…

La Ley dice que el uso del vuelo es privativo y nos permite colocar soportes para bicicletas, ya sea con soporte en el suelo, techo o en las paredes de nuestra plaza.

Tenemos este ejemplo del Tribunal Supremo, Sala Primera, de lo Civil, sentencia de 17 febrero 2010, rec. 1958/2005 –EDJ 2010/14196– “Una plaza de aparcamiento es, por su propia definición, un espacio destinado al estacionamiento de vehículos (con o sin motor), remolques y similares. El uso de su vuelo es, ciertamente, privativo y, aunque sea poco usual, debe admitirse su posible utilización para otros fines (conjuntamente con el uso de aparcamiento, pero no exclusivamente para otros usos distintos), ya sea usando el espacio situado sobre el techo del vehículo (así, lo que se sitúe o almacene sobre una baca) ya con soporte en el suelo, en el techo o en las paredes (acaso bicicletas o triciclos).”

Pero por otro lado la Ley también avisa que la instalación no debe afectar a la seguridad del edificio, ni implicar una actividad prohibida en los Estatutos, ni que sea molesta, insalubre, nociva, peligrosa o ilícita. Y por supuesto siempre y cuando no exceda de su espacio físico y no perjudique los derechos de otro propietario.

Por lo tanto si lo ideal si vamos a tener que hacer obras es comunicarlo en la Junta de Propietarios y evitar que algún día un vecino nos haga retirar el soporte por realización de obras no consentidas

INSTALAR CEPOS

Es una situación similar a la anterior. Se pueden instalar cepos u otros sistemas de seguridad en la plaza de aparcamiento para evitar que otros la ocupen sin permiso pero teniendo en cuenta que no podemos limitar las maniobras del resto de vehículos. Nuevamente lo ideal es comunicarlo en la reunión de propietarios si vamos a hacer obras y no queremos futuros incordios.

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Estos son los 5 principales problemas en el garaje comunitario, pero no son los únicos, aquí señalamos otros motivos de conflictos en los garajes comunitarios:

  • Problemas para instalar puntos de recarga eléctrica,
  • Circular por el garaje a demasiada velocidad o en sentido contrario,
  • Estacionar el vehículo junto a la puerta o en mitad del pasillo para descargar la compra interrumpiendo el paso de otros vecinos,
  • Salir del garaje sin esperar a que se cierre la puerta de acceso al parking
  • Lavar el coche dentro del garaje
  • Aprovechar la luz o el agua comunitario para uso privado
  • Instalar cámaras de video vigilancia que graben zonas comunes
  • Proteger las columnas con cartones y espuma sin ningún tipo de estética