Lote a la venta de 5 plazas de garaje en Avda. Ciudad de Barcelona, Madrid.

Características y Ubicación

Lote de 5 plazas junto a la estación de Atocha, zona de alta demanda de aparcamiento debido a la cercanía de la estación y la escasez de plazas de garaje en muchos de los edificios de la zona. 

Todas las plazas son para coche grande y están situadas en el segundo sótano. Cómodo acceso y salida del garaje por rampas independientes. El garaje cuenta con cámaras de videovigilancia.

Información Económica

Actualmente 4 de ellas se encuentran alquiladas obteniendo unos ingresos mensuales de 440€, los gastos de comunidad son de 72,5€/mes (14,5€ por plaza) y los gastos de ibi son de 225€/año (45€ por plaza).

Los ingresos anuales actualmente son de 5280€

Los gastos anuales actualmente son de 1095€

El precio de la venta del Lote completo: 150.000€

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Lote de 14 plazas de parking en el Barrio de Creu Alta de Sabadell

UBICACION y CARACTERÍSTICAS

A la venta Lote de 14 plazas en el Barrio de Creu Alta de Sabadell, a escaso metros de la Avinguda Francesc Macià y de las zonas de Tiendas (como el Corte Inglés) y de oficinas.

El Parking dispone de varias entradas y salidas, tanto por Carrer Pare Rodes como por Carrer Picañol.

Es un aparcamiento con buenas rampas y amplios pasillos. Está en perfecto estado de conservación.

De las 14 plazas actualmente hay 9 plazas alquiladas a 55€ (iva incluido). Hay 12 plazas para coches medianos  y dos plazas contiguas para coches más cortos, no más de 4,10 de largo.

Datos Económicos

Gastos: A nivel de gastos de comunidad cada plaza paga 85€ al Semestre (170€ año incluye el IBI)

Ingresos: En este momento (mayo 2023) hay 9 plazas alquiladas y 5 vacías. Las plazas alquiladas generarían ingresos por valor de 5940 euros al año (IVA incluido). Esta cantidad aumentará en el momento en que se alquilen las plazas vacías.

PRECIO del lote de 14 plazas de parking en Sabadell: 150.000€

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¿Cómo calcular el valor de referencia de una plaza de garaje?

Desde enero de 2022 hay un nuevo mecanismo para calcular la base sobre la que pagar el ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) cuando compramos una plaza de garaje. Y también se aplica para el Impuesto de Sucesiones y Donaciones (ISyD)

El valor de referencia del parking, o de cualquier otro inmueble, intenta ser un valor similar al de mercado y se basa en la media de los precios de las compraventas similares de la zona en base a los datos que publican las notarías.

En la práctica, por nuestra propia experiencia, en la mayoría de las ventas el valor de referencia es superior al precio pactado entre el comprador y el vendedor de la plaza de parking.

Hacienda nos obliga a liquidar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) por el valor más elevado de estos dos:

  • El valor de Referencia
  • El valor real de la compraventa

Esto significa que en muchas ocasiones debemos liquidar un ITP superior al que nos tocaría. Y esto es injusto para el comprador, quien debe liquidar el impuesto…. aunque para Hacienda no se trate de una subida de impuestos sino de un mecanismo más transparente y justo

¿Cómo conocer el valor de referencia de tu plaza de parking?

Es muy sencillo, puedes consultarlo en la Sede Electrónica del Catastro donde primero tendrás que autentificarte con los datos de tu DNI o tu certificado digital.

Luego nos preguntarán la fecha para la que queremos conocer el valor de referencia de la plaza de garaje y completar el campo que nos solicita la Referencia Catastral, que podemos encontrar en el recibo del IBI.

¿Qué pasa si no hay valor de referencia de mi plaza de garaje?

Si tu plaza de parking no tiene valor de referencia estarás obligado a tributar como se hacía hasta ahora, por el valor de mercado. Recuerda que por muy barato que compres el aparcamiento hay un valor mínimo para declarar. Te lo explico aquí.

¿Qué pasa si vendo por debajo del valor de referencia de catastro?

Aquí surgen los problemas. Hacienda no tiene en cuenta las características particulares de la plaza de garaje que has comprado, y pueden manifestarse notables diferencias entre el valor de mercado real por el que la has comprado y el valor de mercado que considera Hacienda que tiene el parking.

Por ejemplo, Hacienda dará el mismo valor de mercado a dos parkings de una misma zona aunque uno tenga una columna que no permita el paso de coches grandes. O uno esté recién pintado, con la iluminación y el suelo en perfecto estado mientras que el otro precise reformas urgentes porque se está cayendo a trozos

Es evidente que en un caso la plaza se venderá a un precio muy inferior a la otra, por sus características propias (la columna que dificulta la maniobra) o estructurales (el aparcamiento está en mal estado y precisa reformas), pero Hacienda le dará el mismo valor de referencia que a la plaza en mejor estado.

Tienes dos posibles soluciones:

  • Tributar por el valor de referencia oficial e iniciar un procedimiento de reclamación contra Hacienda. Opción para valientes
  • Tributar por el valor de la escritura y asumir que recibirás una sanción de Hacienda cuan do haga la comprobación. No tiene sentido porque acabarás pagando lo que te tocaba… más la multa

Lote de 4 plazas en el Centro de Sabadell

UBICACION Y CARACTERÍSTICAS

Las cuatro plazas de garaje están ubicadas en el centro de Sabadell, junto la plaza de Vila Arrufat muy cerca de la Rambla y el Ajuntament. La zona más exclusiva de sabadell, de alto nivel adquisitivo y con una gran escasez de aparcamiento.

Las plazas son grandes, muy anchas, pudiendo incluso aparcar un coche y una moto dada su anchura: 3,30 m de ancho

El aparcamiento está en perfectas condiciones, muy bien iluminado, señalizado y pintado. Los accesos son cómodos y las maniobras sencillas.

Condiciones Económicas

Las plazas de parking tienen unos gastos de comunidad de 120 euros al año cada una. Y están todas alquiladas por unos 90 euros de media.

El precio del lote es de 58.000 Euros, a 14.500 euros la plaza.

Es un precio muy atractivo si tenemos en cuenta los precios de las plazas por la zona en torno a los 20.000 euros y la alta demanda de alquileres.

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7 startups de movilidad a seguir en 2021

El 2020 fue un año repleto de desafíos inesperados para los servicios de transporte y movilidad en todo el planeta, así que varias de las principales empresas de micromovilidad incluyendo Bird y Lime se vieron obligadas prescindir de un porcentaje significativo de su personal laboral, mientras que muchas empresas de transporte sufrieron pérdidas sin precedentes en sus reservas.

El año 2020 también significó una oportunidad para el desarrollo y la expansión de numerosas tecnologías y servicios, así que muchas empresas de movilidad han implementado una amplia variedad de iniciativas para ofrecer una experiencia automatizada a sus usuarios en todas partes del planeta.

Es por este motivo que Smart Cities Dive ha elaborado una lista donde incluye las siete empresas más innovadoras en materia de movilidad según los informes proporcionados por los líderes de la industria, las cuales presentan alternativas viables para los desafíos que representa el presente año para los servicios de entrega y de transporte.

Tortoise

La empresa de micromovilidad Tortoise ha desarrollado una solución muy eficiente que incorpora el uso de scooters eléctricos y la utilización de operaciones teledirigidas, para reducir los problemas de tránsito ocurridos en numerosas ciudades incluyendo los vehículos mal estacionados y la saturación de servicios de entregas a domicilio.

Nos propone una flota de scooters autónomos capaces de moverse solos para desplazarse hasta el usuario que los solicita des de la app con su móvil y luego vuelven solos a la base para ser limpiados y recargados.

Populus

Populus ofrece una plataforma de gestión de datos de movilidad que permite a los operadores privados a tomar decisiones inteligentes tomando en cuenta la información recopilada por su sistema para mejorar el tráfico en las calles, lo que también permite mejorar considerablemente el funcionamiento de numerosos servicios.

Vade

Esta empresa fundada por varios estudiantes de Carolina del Norte, tiene como objetivo ser la principal fuente de datos de acera en tiempo real en todo el mundo, para proporcionar a las autoridades y a las empresas privadas una herramienta confiable y funcional para evaluar numerosos aspectos relacionados al tráfico urbano.

Coord

Proveniente de Seattle la empresa Coord cuenta con un gran reconocimiento a nivel internacional por ayudar en la gestión de una gran cantidad de espacios públicos y aceras en Estados Unidos, al proporcionar una visión detallada del tráfico peatonal y vehicular presente en cualquier ciudad para aumentar el nivel de seguridad y evitar el embotellamiento.

Ridepanda

Ridepanda también se ha convertido en un referente mundial en el desarrollo de tecnologías autónomas en materia de movilidad con energías alternativas, por su parte el principal enfoque de esta compañía es proporcionar entornos apropiados para el uso de vehículos pequeños como bicicletas y scooters eléctricos.

Mobilyze

Mobilyze proporciona una plataforma muy confiable para los administradores de cualquier ciudad, al garantizar un monitoreo constante y óptimo de numerosos factores incluyendo los servicios públicos y la cantidad de vehículos, incluye ayuda a identificar los hogares con mayores posibilidades de adquirir vehículos eléctricos.

WhereIsMyTransport

También conocida como Dónde está mi transporte por su traducción en español, esta empresa con sede en Londres y Ciudad del Cabo se encarga de analizar las redes de transporte público para informar a sus usuarios acerca de las características del tránsito y sugerir rutas mucho más efectivas para su movilización.

Aparcamiento entero en el Centro de Manises con rentabilidad del 7,5 %

Ubicación del Aparcamiento en Manises

El Aparcamiento se encuentra en el centro de Manises, a un cuarto de hora de Valencia y próximo al aeropuerto. El garaje está situado junto al carrer Major a la altura de la plaza del dos de mayo, en una zona en la que es muy difícil aparcar y en consecuencia se encuentra siempre al 100% de ocupación y con lista de espera.

Características

El aparcamiento tiene más de 400 m2 repartidos en una sola planta. Actualmente dispone de 23 plazas de coche, 8 de moto y 5 trasteros y está ocupado por actualmente por 20 coches, 9 motos y 5 trasteros. Se accede mediante rampa con puerta automatizada y está en buen estado de conservación y el sistema de iluminación está actualizado con leds.

Algunas de las plazas de garaje son dobles pero se cuentan como una sola plaza lo que daría posibilidad de aumentar el número de vehículos introduciendo varia motos o bicicletas.

Condiciones Económicas

Ingresos Anuales: 14.172 € + IVA

Gastos Anuales: 1.1910 € (incluyen Luz, Agua, Vado, IBI). No participa en los gastos comunitarios ya que es una unidad independiente

Resultado Explotación anual: 12.262€

Precio: 164.000 €

Rentabilidad: 7,5% anual

Valoración

Se trata de una auténtica oportunidad, el garaje está situado en el centro de la población con presencia asegurada de clientes. La mayoría de los actuales usuarios llevan años como clientes y hay lista de espera. Al ser clientes de toda la vida. La propiedad no se ha preocupado de subir las rentas y hay margen para incrementarlas. Por otro lado dado el tamaño de las plazas se podrían aprovechar algunas de ellas para meter más motos y aumentar así la rentabilidad.

Si dividimos el precio entre el número de plazas nos sale un precio aproximado de 7.000 euros por plaza. La mitad del precio de mercado por lo que el inversor estaría comprando a mitad de precio de mercado y con una rentabilidad del 7,5% desde el primer día. Con esa valoración por plaza los 5 trasteros y las 8 plazas de moto saldrían a coste cero.

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¿Cómo se consumirá el producto Parking?

El Parking del futuro
Parking del futuro

Los cambios sociales en cuanto a lo que a movilidad se refiere están cambiando la manera en cómo consumimos el parking. Ayer era nuestro coche privado el que se aparcaba en un parking para ir al centro y realizar nuestras compras. Hoy son muchos usuarios los que ya no toman su vehículo privado para hacer este trayecto y se decantan por los VTC´s, transporte público y hasta carsharing. Y es que el futuro se ha instalado en nuestro presente y ya comienza a asomar con pequeños cambios en el sector.

En estos momentos, el carsharing ya ha llegado para quedarse en los parkings de rotación como abonados, ya que sus clientes vía app pueden decidir desde ir de un punto A a un punto B hasta elegir en que parking quieren aparcar (entre los afiliados de la compañía), pudiendo incluso tener una plaza reservada esperando a su llegada, ya que la propia empresa de carsahring tiene plazas propias en varios aparcamientos de la ciudad. Esto, que bien puede parecer una nueva manera de ingresos eficiente a los gestores de parkings, trae consigo otros problemas operacionales que en otro momento trataremos. 

¡Cada vehículo en su plaza y un plaza para cada tipo de cliente!

La nueva movilidad que viene no solo ha traído nuevas maneras de consumir el parking por parte de los usuarios, sino que también ha traído nuevas oportunidades de negocio para los gestores, como es el caso de las plazas con puntos de recarga eléctrica. Ahora mismo ya existen varios parkings en España que han optado por instalar, a través de un distribuidor profesional, puntos de recarga en varias plazas dentro del mismo. Esto para el parking supone una inversión amortizable, ya que mañana serán los usuarios de vehículo eléctrico los que usarán esas plazas para recargar su vehículo, cobrándoles por el Kw/h recargado o por el tiempo permanecido en el parking. Podríamos decir que los puntos de recarga son el gancho para atraer nuevos tipos de cliente con nuevas necesidades, lo mismo que a la industria del cine ha supuesto la existencia de salas con butacas VIP, donde incluso puedes cenar mientras ves tu película favorita.. 

Las Fronteras se han roto, el parking como Hub

Por no hablar de la tendencia europea de convertir el Parking en un Hub de movilidad, donde convivan motosharing, bicicletas eléctricas, monopatines…todo tipo de VMP´s, teniendo como base de operaciones el parking, con espacios y plazas destinadas para ello e instalaciones de puntos de recarga asociados a cada tipología de vehículo, coexistiendo todos entre sí. Esto ya empieza a ocurrir tímidamente en algunos parkings, que apuestan por renovarse o morir, en algunas de las principales capitales españolas.

Si todo esto no fuera suficiente, tenemos noticias incluso de que varias empresas nacionales están tratando de lanzar proyectos piloto en parkings, estableciendo mini bases de operaciones en los mismos como punto centralizador de envíos en la conocida como última milla. Estas empresas tienen en forma de abonados plazas propias para tal fin, e incluso a modo de contenedor dentro de cada plaza con paquetes a repartir en 24 hrs. 

Si ya has comprobado cómo el futuro se instala en el presente, has visto estos cambios en alguno de los parkings que utilizas habitualmente y quieres ser parte del cambio hacia un modelo más eficiente en su gestión, te invitamos a que colabores con nosotros en esta investigación (en la que hace unas semanas publicamos la 1ª fase). En esta 2º fase, te animamos a que cumplimentes este pequeño cuestionario, que nos ayudará a conformar y ser parte del parking que aún está por llegar.  

Atento a las próximas semanas, ya que publicaremos los resultados de este y el anterior estudio. 

20 aniversario ParkingYa!

Es un orgullo para los miembros de ParkingYa! cumplir 20 años como empresa especializada en la intermediación comercial de parkings.

La empresa que tengo el honor de haber fundado y que ha crecido con el esfuerzo y dedicación de una gran equipo de personas nació en 1999 y desde entonces siempre hemos apostado por la especialización y por la cercanía en el trato con nuestros cliente, ofreciendo un servicio personalizado y diferenciado.

Para nosotros es tan importante quien ha querido comprar o vender una sola plaza de garaje como los grandes operadores con los que colaboramos en la compra y venta de grandes aparcamientos enteros.

Esperamos poder seguir muchos años más a vuestro lado.

Gracias por haber confiado en nosotros durante tantos años!

Aparcamiento en explotación en Francisco Silvela, Madrid

APARCAMIENTO EN EXPLOTACIÓN EN FRANCISCO SILVELA

Se trata de un parking  público de 2000 m2 repartidos en 3 plantas. Es un aparcamiento en explotación que combina abonados y rotación.

UBICACIÓN

El aparcamiento se encuentra situado en el madrileño distrito de Salamanca, junto la calle Francisco Silvela, a la altura de la parada de metro de Diego de León. En un entorno comercial y de gran nivel de vida, se trata del barrio con el m2 más caro de España.
garaje pupilaje en Francisco Silvela Madrid

garaje rotacion Francisco Silvela Madrid

CARACTERÍSTICAS DEL APARCAMIENTO

Se trata de un parking  público con licencia para 120 plazas de 2000 m2 repartidos en 3 plantas. Es un aparcamiento en explotación que combina abonados y rotación.  Dispone de una rampa de acceso hasta la cabina de control y toda la instalación , agua, incendios, cámaras control, se encuentran en perfecto estado. Esta vigilado por personal en horario de día.

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DATOS ECONÓMICOS

El aparcamiento tiene tres fuentes principales de ingresos:

  • Las estancias fijas en el garaje
  • El parking público de vehículos en rotación
  • El lavadero (que actualmete está sin explotar)
  • Y los clientes que llegan a partir de las diferentes aplicaciones móviles de internet con las que tienen convenios

 

Por lo que se refiere a los gastos, estos son los normales:

  • Servicios (Agua, luz, teléfono, ADSL)
  • Comunidad de Propìetarios
  • IBI
  • Vado o entrada de carruajes
  • Seguro de Responsabilidad Civil
  • Seguridad (alarma, mantenimiento contra incendios)
  • Personal (dos trabajadores)

 

La cuenta de explotación arroja unos beneficios de 72.000 euros anuales.

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VALORACIÓN

Se trata de un aparcamiento en explotación muy bien ubicado y en una zona donde es imposible aparcar en la calle. El garaje está en un buen estado de conservación, no siendo necesarios más que algunos retoques.

El precio es una asunto relativo. Quién lo valore por su cuenta de explotación se encontrará con una rentabilidad ligeramente inferior al 3% y eso puede ser poco para algunos y suficiente para otros. Depende del perfil de cada inversor… Si está buscando altas rentabilidades no recomendamos esta inversión. Si está buscando seguridad creemos que es una buena opción por que tiene mucho recorrido al alza y como activo estratégico tiene mucho interés.

Es la misma situación que nos encontramos en otros garajes de Madrid, en los que la ubicación y el inmueble tienen por sí más valor que el de su actividad. Es la diferencia entre propietarios patrimonialistas y propietarios garajistas que saben sacar el máximo rendimiento a sus parkings, saben entenderlos más como un negocio que como un inmueble.

 

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INFÓRMESE SIN COMPROMISO

 

 

¿Qué gastos son deducibles de la venta de mi plaza de garaje? Paga sólo lo que te corresponde.

Gastos deducibles por la venta de una plaza de garaje….

gastos-deducibles-venta-plaza-garaje

Buenas Daniel,

Primero felicitarte y agradecerte por este consultorio. Te expongo mis dudas.

En mi familia estamos pensando vender una plaza de garaje que hemos recibido en herencia tres personas (mi madre, mi hermano y yo).

Me gustaría saber los trámites que nos tocaría hacer como vendedores, así como el papeleo que tenemos que reunir. Tras revisar tu post y leer todos los comentarios, creo que me ha quedado bastante claro que además de la firma del contrato en notaría, como vendedores nos tocaría hacer:

a) Pagar la plusvalía municipal (en ayuntamiento): entiendo que es ir al ayuntamiento, pagar lo que toca y listo.

b) Declarar la ganancia patrimonial (en la próxima declaración de renta): me surge la duda de cómo calcular si hemos tenido ganancia patrimonial y sobre todo cómo declararlo en la renta: ¿Qué documentación tendría que presentar en la declaración?

Entiendo que si el vendedor es una única persona la cosa será más sencilla, pero al ser 3 los vendedores no sé si el tema de “papeleos” se complicaría (declaración de renta, etc…).

Así mismo, en una respuesta tuya (del 28 septiembre 2014) mencionas que el vendedor debe tener preparada la siguiente documentación: certificado del administrador de fincas, recibo del IBI, escrituras… además de esto, no sé que más documentos deberíamos tener a mano.

En otra respuesta tuya (12 enero 2015) comentas que estabas preparando un post respecto a los gastos y trámites que debe hacer frente el vendedor. Quizás el post ya lo hayas colgado y queden respondidas muchas de mis dudas :). Te agradecería si me pudieras pasar el enlace en este caso.

Muchas gracias de antemano y un saludo.

[divider scroll_text=»Mario»]

Qué tal Mario, creo que tienes bastante claro los pasos que has de seguir tras la venta de la plaza de garaje, pero si te parece  lo repasamos siguiendo el orden de tus consultas:

Plusvalía Municipal.

Tras la venta tenéis treinta días para liquidar la plusvalía municipal. Para ello te acercas a las oficinas de tu ayuntamiento con una copia simple de la compraventa junto con tu DNI y allí mismo te harán el impreso. No hace falta que vayáis los tres. El siguiente paso es ir a una oficina bancaria y hacer el pago. Una vez tienes el impreso sellado por el banco vuelves al ayuntamiento y lo entregas. Eso es todo.

Ganancia patrimonial.

La regla general dice que la cuantificación de las ganancias y pérdidas patrimoniales para el caso de la venta de una plaza de garaje – o cualquier otra transmisión- está constituida por la diferencia entre el valor de adquisición y transmisión de los elementos patrimoniales.

Bien, entonces has de declarar la ganancia patrimonial en la Renta es simplemente declarar lo que habéis ganado con la venta de la plaza de garaje. Si por ejemplo declarasteis en la Herencia que la plaza tenía un valor de 10.000 euros y la habéis vendido por 16.000 euros, la ganancia ascendería a 6.000 euros y en tu caso como sois 3 propietarios -dando por hecho que lo sois a partes iguales- declararéis una ganancia patrimonial de 2.000 euros cada uno.

Eso es la ganancia bruta…… no te olvides que a esa ganancia le has de restar los gastos que has tenido en el proceso; como veo que esta parte es lo que más dudas te plantea vamos a detallar cuales son esos gastos deducibles por la adquisición y por la posterior venta de tu plaza de garaje:

Gastos deducibles por la Adquisición de tu plaza de garaje.

Al valor que declaraste en el momento de la aceptación de la herencia le has de sumar los tributos propios de la adquisición (IVA o ITP) o en tu caso el Impuesto de sucesiones y Donaciones. 

No olvides sumar los gastos habituales: Notario, Registro, Gestoría y los Honorarios del agente inmobiliario que ha gestionado la venta si fuera el caso.

Es importante tener a mano las correspondientes facturas y guardarlas junto con el resto de documentación por si te piden que los justifiques.

Por último si quieres hilar fino puedes corregir el efecto de la inflación en tu ganancia actualizando el valor de tu plaza de garaje. Para ello has de multiplicar el valor de adquisición de la plaza de garaje por un coeficiente de actualización que depende del año en que aceptaste la herencia o compraste la plaza de garaje. Estos coeficientes los publica la Agencia Tributaria de tu comunidad. Esto último es lo más complicado y para el valor de una plaza de garaje no sé hasta que punto vale la pena que pierdas el tiempo o contrates a un gestor que lo calcule. Pero no está demás que lo sepas. 

Bien, siguiendo con nuestro ejemplo, declaraste un valor de 10.000 euros por la plaza de garaje y pagaste unos 1000 euros entre gastos e impuestos. Si la vendiste por 16.000 euros ya no has de declarar una ganancia patrimonial de 6.000 euros, ahora aplicando las deducciones tu ganancia es de 5.000 euros.

Pero aún hay más…..

Gastos deducibles por la Transmisión de tu plaza de garaje.

Ahora se trata de restar al valor real de la venta (los 16.000 euros de nuestro ejemplo) todos los gastos que son propios de la misma:

Los tributos que en tu caso será la La Plusvalía Municipal

Los gastos habituales de Notaría y Registro si es que habéis pactado que los paga el vendedor (lo más normal es que se haga cargo el comprador) y los gastos del agente inmobiliario si lo hubiese. Nuevamente recuerda guardar las facturas por si debes justificarlos.

Para acabar con nuestro ejemplo, si resulta que la Plusvalía Municipal asciende a 500 euros y el resto de gastos de la venta van a cargo del comprador, tendrás que restar esos 500 euros a los 16.000 euros que te ha pagado el comprador.

En la renta declararás:

Adquisición: 10.000 + 1.000 = 11.000 €

Venta: 16.000 – 500 = 15.500 €

Ganancia Patrimonial: 15.500 – 11.000 = 4.500 €

Como ves ya no son 6.000 euros lo que declararás, tu ganancia patrimonial se ha reducido a 4.500 € que dividido entre 3 personas os toca a 1.500 euros por cabeza y eso es lo que has de poner en la casilla correspondiente de tu renta.

(en el caso que sea propietario de una tercera parte. Si tu madre por ejemplo tuviera un 50% y entre tu hermano y tú el 50% restante tendréis que aplicar esos coeficientes a la ganancia)

Espero que te haya quedado más claro el proceso y la documentación que has de tener a mano por si te piden que justifiques lo que declaras.

Seguimos con el resto de tus dudas:

Documentación que aportará el vendedor de la plaza de garaje

Como vendedor deberás aportar el Certificado firmado por el administrador de la Finca a la que pertenece el parking. ese documento certifica que estás al corriente de pagos con la Comunidad o hace mención a las deudas si las tuvieras.

También deberías aportar el último recibo de IBI pagado y la Escritura de Propiedad, en tu caso de aceptación de Herencia.

Respecto a lo último que comentas te dejo el enlace de la entrada

Saludos y suerte con la venta,