Aparcamiento entero de 65 plazas en el Guinardó con rentabilidad del 5,25%

Ubicación del aparcamiento en rentabilidad

El garaje se encuentra en la Avenida de la Virgen de Montserrat a la altura del Paseo de Maragall, dos de las principales arterias del barrio del Guinardó. Este barrio de Barcelona es uno de los más afectados por la falta de aparcamiento. Está caracterizado por calles estrechas y empinadas cuestas, edificios antiguos -la mayoría de ellos sin parking- y vecinos de clase media. Las 65 plazas de aparcamiento del garaje están alquiladas a vecinos de toda la vida con muy poca rotación y lista de espera.

Características del Parking del Guinardó

El aparcamiento tiene un total de 1600 m2 distribuidos en 4 plantas. Consta de 65 plazas de coche y 20 plazas de moto. En la planta calle tiene una pequeña oficina.

Está en muy buen estado de conservación y no precisa ningún tipo de actuación.

Información Económica

El parking se explota con arrendamientos a vecinos de la zona que pagan mensualmente.

  • Estos alquileres generan 65.000 euros al año.
  • Los gastos de explotación (IBI, Comunidad, Vado, Agua y Luz) ascienden a 9.856 € / año
  • Resultado de explotación: 55.144 € anuales
  • PRECIO: 1.050.000 €
  • Rentabilidad: 5,25%

Valoración del aparcamiento en rentabilidad

Sin duda alguna se trata de una de las mejores oportunidades para invertir en Barcelona en el sector de los pequeños aparcamientos.

La ubicación es ideal, un barrio clásico de Barcelona, de clase media, con una gran necesidad de aparcamiento. El modelo de negocio es muy sencillo y no exige demasiado tiempo para llevar su gestión ya que los clientes pagan mediante domiciliación bancaria. Es un negocio que lleva años funcionando al 100%. La rentabilidad es superior al 5% y tiene posibilidades de mejora, ya que la propiedad actual lleva años sin subir los alquileres y tienen margen de mejora.

El motivo de la venta es la jubilación del propietario.

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Bicicleta eléctrica el futuro de la movilidad urbana

Bicicleta eléctrica: el vehículo del futuro

La bicicleta eléctrica es el vehículo del futuro. En la última década su se ha incrementado considerablemente en la mayoría de países del mundo. Este tipo de vehículos resultan ideales para la movilización en todo tipo de entornos urbanos, por lo que se espera que en los próximos años el número de usuarios aumente aproximadamente al doble.

Uno de los principales motivos de la reciente popularización de las bicicletas eléctricas son los sistemas de bike-sharing o bicicletas compartidas. Han sido implementados con éxito en múltiples ciudades, permitiendo a sus usuarios acceder al medio de transporte anteriormente mencionado de una manera bastante práctica y económica.

Los programas de bicicletas compartidas han sido tan exitosos que su presencia se ha triplicado en todo el planeta desde el año 2010, al mismo tiempo el número de bicicletas disponibles es veinte veces mayor a la cantidad original. Sin duda los programas de bike-sharing se han convertido en una de las alternativas más recomendables para el público en general.

Por este motivo en varias ciudades como París o Sevilla se han diseñado programas de transporte sumamente ambiciosos para los usuarios de la bici eléctrica. En otras ciudades como Nueva York o Los Ángeles la bicicleta se ha convertido en la alternativa de movilización más rápida y práctica debido su tránsito habitualmente congestionado.

Incluso cada vez más servicios de transporte y encomiendas han comenzado a utilizar bicicletas eléctricas para trayectos cortos. Dicho medio de transporte representa la alternativa más rápida y accesible para llevar a cabo este tipo de recorridos, por lo que la bicicleta eléctrica también representa una herramienta de gran importancia para las empresas de pequeños paquetes y mensajería.

Otra característica resaltante de las bicicletas eléctricas es su compatibilidad con múltiples tecnologías, que pueden servir como complemento para este medio de transporte. La más conocida y usada son los GPS. Estos permiten determinar de forma rápida y efectiva la localización exacta de las bicicletas disponibles para usar y resultan ideal al momento de buscar una dirección.

Es importante mencionar que las bicicletas eléctricas y demás vehículos similares son una alternativa más favorable de lo que parecen a simple vista. A pesar de no ser una solución universal para los problemas de transporte lo cierto es que son una alternativa cada vez más viable para descongestionar las vías de transporte presentes en la mayoría de países del planeta.

Por su parte este tipo de vehículos resultan especialmente beneficiosos para las ciudades que no cuentan con un sistema vial planificado, lo que dificulta considerablemente el uso de automóviles y medios de transporte tradicionales. Esto se debe principalmente a que las bicicletas eléctricas pueden ser conducidas a través de espacios reducidos sin ninguna dificultad.

Beneficios de las bicicletas eléctricas

Cabe destacar que hoy en día las bicicletas eléctricas y los scooters cuentan con un gran reconocimiento a nivel mundial gracias a los múltiples beneficios que ofrecen a sus usuarios, los cuales resultan favorables en términos de movilización además de en otros aspectos que afectan el medio ambiente y la salud de las personas, estas son algunas de sus principales ventajas.

Reducen la congestión vial

Las bicicletas eléctricas ocupan poco espacio en comparación a los automóviles. Su uso a gran escala puede ayudar a descongestionar notablemente las vías públicas de cualquier ciudad, lo que permite contar con un tránsito mucho más fluido, además de facilitar la realización de múltiples actividades domésticas y comerciales.

De la misma manera las bicicletas eléctricas también pueden ser una solución bastante efectiva para los problemas de aparcamiento que existen en las grandes ciudades, los cuales generan múltiples inconvenientes para los conductores quienes tienen que esperar para encontrar un lugar disponible, además de pagar por el derecho a estacionamiento.

Por su parte el incremento del uso de bicicletas eléctricas también podría minimizar notablemente el índice de accidentes de tránsito, ya que este tipo de vehículos resulta menos peligroso para los peatones. Además los ciclistas suelen respetar en mayor medida las señales de tránsito que los conductores de automóviles y demás vehículos motorizados.

Reducen las emisiones de dióxido de carbono y demás contaminantes

Sin lugar a dudas uno de los principales inconvenientes de los automóviles y demás vehículos que emplean combustibles fósiles es la gran cantidad de gases contaminantes que generan. Son causantes de daños irreversibles a la salud de las personas y el medio ambiente.

Por esta razón los vehículos eléctricos son cada vez más recomendables para las personas de todo el mundo, gracias a que proporcionan un rendimiento similar al de los medios de transporte tradicionales, sin embargo no generan ningún tipo de contaminantes, por lo que representan una alternativa limpia y totalmente renovable.

En el caso de las bicicletas eléctricas, representan la alternativa más favorable para las personas que requieren de un medio de transporte individual. Tienen un tiempo de autonomía considerablemente prolongado y no consumen tanta energía como los automóviles eléctricos, por lo que representan una alternativa más accesible.

Otra característica bastante ventajosa de las bicicletas eléctricas frente a los automóviles eléctricos es que cuentan con menos limitaciones, ya que estas también permiten a sus usuarios utilizarlas de forma mecánica, dándoles la posibilidad de ahorrar la carga de la batería al máximo o de seguir manejando en caso de que esta se agote.

La bicicleta eléctrica es el futuro de la movilidad urbana. Te contamos sus grandes ventajas respecto a otros vehículos

Mayor accesibilidad

Otra razón por la que las bicicletas eléctricas son el vehículo urbano del futuro es por ser una alternativa muy económica en comparación a los demás medios de transporte motorizados. Eso se debe a que emplean un motor considerablemente pequeño y cuentan con una estructura liviana.

Pero esto no es todo. Las bicicletas eléctricas significan un nivel de gasto considerablemente inferior al de los automóviles eléctricos, ya que dichas bicicletas cuentan con una batería relativamente pequeña la cual no requiere de mucha energía para alcanzar niveles óptimos de carga.

Así mismo esta característica también resulta muy práctica para los usuarios de scooter y bicicletas eléctricas, ya que no necesitan esperar mucho tiempo para poder cargar la batería de sus vehículos. Este tipo de vehículos cuentan con un nivel de autonomía incluso mayor al de la mayoría de autos eléctricos.

Las bicicletas eléctricas también resultan muy accesibles para sus usuarios ya que estas no requieren de un mantenimiento tan riguroso. Además sus partes y refacciones resultan mucho más económicas, por otro lado dicho medio de transporte no cuenta con un sistema tan complejo, por lo que pueden ser arregladas sin la ayuda de un mecánico profesional.

Otro aspecto que hace de las bicicletas eléctricas una de las alternativas de transporte más accesibles de la actualidad, es que este tipo de vehículos no requiere de ningún tipo de permiso para ser conducidos en la mayoría de países. Pueden ser utilizadas por personas de todas las edades sin ningún inconveniente.

Gran compatibilidad con múltiples tecnologías

Además de ser compatibles con las tecnologías de geolocalización las bicicletas eléctricas también se adaptan fácilmente a otras tecnologías, siendo una de las más habituales los indicadores de tiempo atmosférico gracias que este tipo de artefactos les dan la posibilidad a sus usuarios de conocer las condiciones climáticas de una manera muy eficaz.

También es posible encontrar múltiples servicios de información vial que pueden ser utilizados fácilmente por los usuarios de bicicletas eléctricas eléctricas. Este tipo de tecnologías permite a sus usuarios determinar cuáles son las vías más descongestionadas, así como también de la presencia de cualquier accidente o anormalidad.

A su vez las tecnologías de iluminación también son un excelente complemento para las bicicletas eléctricas. Ddicha tecnología permite una conducción nocturna mucho más segura, lo que ayuda a disminuir considerablemente las posibilidades de cualquier accidente de tránsito.

Pero esto no es todo ya que también es posible encontrar una gran variedad de sistemas de seguridad. Entre los más recomendables se encuentran las alarmas y los sistemas GPS, los cuales revelan la ubicación exacta del vehículo de forma inmediata.

Mejoran la condición física del usuario

Aunque la mayoría de las personas tienden a pensar que las bicicletas eléctricas funcionan de la misma manera que una motocicleta lo cierto es que a diferencia de dicho medio de transporte las bicicletas eléctricas requieren que el usuarios pedalee constantemente, lo que ayuda a ejercitar todos los grupos musculares y a reducir los niveles de grasa corporal.

Por otro lado el motor de las bicicletas eléctricas ayuda a reducir el esfuerzo generado por los usuarios, de esta manera es posible reducir el riesgo de lesiones o de sobrecargas. Por esta razón las bicicletas eléctricas representan una alternativa bastante recomendable para la mayoría de personas sin importar su edad o su talla.

Gran disponibilidad en el mercado

Gracias a la enorme popularidad con la que cuentan hoy en día las bicicletas eléctricas es posible encontrar una gran variedad de modelos disponibles en el mercado actual, lo que les da la oportunidad a las personas de seleccionar la alternativa que más se adecue a sus necesidades y a su presupuesto.

Bicicleta eléctrica o Scooter eléctrico

Bicicleta eléctrica o scooter eléctrico

Sin lugar a dudas los vehículos eléctricos se han convertido en una de las alternativas de transporte más recomendables en la actualidad, gracias a que resultan menos perjudiciales para el medio ambiente. No requieren de la utilización de combustibles fósiles y no generan ningún tipo de contaminación al ser usados.

En la actualidad existen múltiples vehículos eléctricos disponibles en el mercado, siendo las bicicletas eléctricas y los scooter algunas de las alternativas más recomendables para las personas de todo el mundo. Resultan muy económicas y son muy fáciles de manejar, así que el número de usuarios ha aumentado notablemente en los últimos años.

A pesar de que las bicicletas eléctricas y los scooter representen opciones muy favorables para la movilización de las personas, lo cierto es que dichos medios de transporte cuentan con características muy particulares. Por lo que es necesario comparar ambas alternativas antes de decantarse por un vehículo en particular, especialmente en los siguientes aspectos.

Accesibilidad. Los Scooters son más económicos que las bicicletas eléctricas

Por lo general los scooter suelen tener un precio más económico que el de las bicicletas eléctricas, ya que estos cuentan con una estructura más pequeña y sencilla. Además suelen incluir un motor de menor capacidad, así que la batería de los scooter habitualmente requiere de un consumo energético bastante menor que el de las bicicletas eléctricas.

No obstante las bicicletas eléctricas se caracterizan gracias a su sistema combinado, el cual emplea el pedaleo realizado por el usuario con el impulso del motor para facilitar el desplazamiento en todo tipo de espacios urbanos sin importar su inclinación o los desniveles del terreno. Esto permite que dicho medio de transporte sea bastante económico.

Es importante mencionar que las bicicletas eléctricas y los scooter no requieren de ningún tipo de permiso o licencia para ser conducidos en la mayoría de países. Esta característica permite que ambos medios de transporte sean sumamente accesibles para sus usuarios, ya que estos pueden transitar libremente luego de adquirir el vehículo.

Autonomía: Las bicicletas eléctricas suelen contar con un nivel de autonomía notablemente superior al de los scooters

Entre los principales inconvenientes de los vehículos eléctricos se encuentra su autonomía la cual es considerablemente inferior a la de los vehículos por combustión, no obstante tanto los scooter como las bicicletas eléctricas han podido solventar dicha situación ya que cuentan con un peso bastante reducido, lo que ayuda a reducir el gasto de energía.

Sin embargo las bicicletas eléctricas suelen contar con un nivel de autonomía notablemente superior al de los scooter, esto se debe a que su sistema combinado permite que la batería del vehículo trabaje de forma continua durante un tiempo mucho más prolongado, incluso existen algunas bicicletas eléctricas que son capaces de cargarse con la energía generada por el pedaleo.

Por otro lado las bicicletas eléctricas también les dan la posibilidad a sus usuarios de conducir dichos vehículos de forma mecánica, ya que estas pueden utilizarse de la misma manera que una bicicleta tradicional. Esto permite a las personas movilizarse sin ningún inconveniente así la batería de su bicicleta se encuentre totalmente descargada.

Mantenimiento: el mantenimiento de los scooter generalmente resulta más económico que el de las bicicletas eléctricas

El mantenimiento es uno de los aspectos que más influye en el costo de cualquier medio de transporte, esto se debe a que existen modelos específicos de vehículos que requieren de un cuidado excesivo lo que hace que sean más caros de utilizar, afortunadamente los scooter y las bicicletas eléctricas no requieren de un mantenimiento tan riguroso.

Cabe destacar que el mantenimiento de los scooter generalmente resulta más económico que el de las bicicletas eléctricas, esto se debe a que dichos vehículos cuentan con una menor cantidad de partes. Además suelen tener un motor y una batería más pequeña, por lo que sus refacciones suelen ser más baratas.

Efectividad: Las bicicletas eléctricas resultan más eficaces, alcanzan mayor velocidad y se adaptan a cualquier superficie.

Aunque tanto los scooter como las bicicletas eléctricas son vehículos diseñados para movilizarse en todo tipo de entornos urbanos lo cierto es que las bicicletas eléctricas resultan más eficaces. Esto se debe a que son capaces de alcanzar velocidades considerablemente más altas.

Además las bicicletas eléctricas les dan la oportunidad a sus usuarios de movilizarse por cualquier vía pública sin importar su pendiente o las irregularidades presentes en el terreno, gracias a que cuentan con un motor de mayor capacidad que los scooter, además el sistema eléctrico de la bicicleta es complementado por el pedaleo realizado por el usuario.

¿Y tú qué prefieres bicicleta eléctrica o scooter eléctrico?

Cuéntanos con cuál te quedas….

Los fabricantes de automóviles asumen que no será fácil fabricar un automóvil autónomo

Desde hace muchos años se ha soñado con un auto automático, un automóvil completamente autónomo capaz de resolver cualquier inconveniente, muchos prometieron el actual 2020 como el año en el que el mundo vería tal creación.

Sin embargo, esto ha sido imposible, de hecho, los fabricantes de la industria automovilística han admitido que no se trata de un objetivo simple, al contrario, es un proyecto realmente complejo y que tomará tiempo, aún faltan años para verlo convertido en una realidad.

Alianzas estratégicas

Considerando el gran reto que representa la producción de un automóvil autónomo, los grandes fabricantes han hecho alianzas para poder construirlo, completamente eléctrico, conectado y por supuesto autónomo.

Por ejemplo, Ford y Volkswagen han unido esfuerzos y junto a otras empresas como General Motors, Toyota, Honda, Lyft, Uber y Daimler conforman el Consorcio para la Seguridad del Vehículo Automatizado desde el 2019. Todas trabajan para lograr pruebas con mayor seguridad y el mejor desarrollo e implementación de estos vehículos.  También destaca la alianza de la dueña de Google, Alphabet con Jaguar y Fiat Chrysler Automóviles (FCA).

¿Qué hace falta para llegar al coche autónomo?

Según la Sociedad de Ingenieros de Automoción existen 5 niveles de conducción autónoma, es preciso alcanzar cada una de ellas para poder consolidar el auto autónomo con el que tanto se ha soñado, estos son:

  • Nivel 1: la conducción es asistida, el vehículo puede controlar la vía sólo lateral o longitudinalmente, el control del vehículo es ejercido por el conductor y el sistema automático.
  • Nivel 2: la conducción es parcialmente automatizada, el auto controla la conducción lateral y longitudinal, el conductor debe supervisar e intervenir en cualquier momento.
  • Nivel 3: la conducción es automatizada con condiciones, el coche puede controlar todas las tareas y el conductor hace otras y puede que sea necesario tomar el control del coche en un corto tiempo.
  • Nivel 4: la conducción es altamente automatizada, el vehículo controla todas las tareas sin la atención del conductor.
  • Nivel 5: la conducción es completamente automatizada, no hace falta la intervención humana.

Cabe destacar, a pesar de que un coche totalmente autónomo aún no ha sido posible, ya se han dado algunos pasos y es posible disfrutar de ellos, se trata de las ayudas a la conducción o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), por ejemplo, dispositivos de frenado automático, alertas por presencia de vehículos, peatones, ciclistas y objetos en la vía y mantenimiento de carril. No obstante, solo ha sido posible alcanzar el nivel 2 de conducción automática.

El desafío actual

Los fabricantes de automóviles con miras al coche autónomo deben optimizar los sistemas que ya han podido desarrollar, pero también lograr el total entendimiento e interpretación del entorno y la toma de decisiones, es decir, copiar el comportamiento del ser humano no es tarea sencilla, a pesar de los sensores, cámaras y toda la tecnología implementada, recrear el entorno a la perfección aún no se logra a la perfección.

Asimismo, los expertos señalan se irá logrando una implantación de forma progresiva, el logro de un entorno totalmente automatizado es algo que tomará tiempo, durante los próximos años se seguirán viendo ciertos avances, un ejemplo actual a mencionar es el vehículo que se utiliza en el campus de la Universidad Autónoma de Madrid.

El pronóstico para el  automóvil autónomo

Algunos expertos se arriesgan a decir el nivel 4 de conducción autónoma podría consolidarse en el año 2023, aunque aún con restricciones y para el 2028 se podrían ver los coches autónomos en ciertas zonas y finalmente en el año 2029 podrían llegar de manera total y en el nivel 5, aunque también hay quienes afirman será siempre imposible de lograr.

Por supuesto, si se cumple, el automóvil autónomo no tendría ventas masivas, ya que al igual que ha sucedido con otras tecnologías, los primeros modelos tendrán un coste elevado. Junto a esto, también se ha señalado que este auto del futuro no estará exento de cualquier falla, es difícil todo sea perfecto.

Pero será posible disfrutar de varios beneficios como el aumento de la seguridad, consumo eficiente de energía, la reducción de emisiones y la independencia de personas invidentes y con movilidad reducida. Solo queda esperar hasta donde el trabajo y la ambición de los expertos pueden llegar.

Alemania obligará a todas las estaciones de servicio a ofrecer carga de automóviles eléctricos

Alemania a la cabeza del coche eléctrico

El transporte y movilidad ha cambiado durante los últimos años y uno de los elementos que ha actuado como ese agente de cambio es el automóvil eléctrico, es por esto que muchos países cada vez más dirigen sus políticas a promoverlos.

Tal es el caso de Alemania, el país se encuentra impulsando medidas que apoyen el uso de estos automóviles, por un lado, está ofreciendo subsidios para que el interés del público en este tipo de vehículos aumente y por otro, está trabajando para optimizar la infraestructura necesaria correspondiente.

Carga de automóviles eléctricos en todas las estaciones

El gobierno de Alemania ha solicitado a las estaciones de servicio que junto a la gasolina y diesel, también brinden la carga de vehículos eléctricos y esto representa una gran acción dentro de su plan de recuperación económica.

Por supuesto, para ello el país requiere la instalación de 70.000 estaciones de carga regulares como mínimo, junto a más de 7000 puntos de carga rápida. Todo esto ha llevado al gobierno alemán a duplicar el subsidio para los compradores de vehículos eléctricos de baterías de los 3000 euros hasta los 6000 euros.

Esto incluye los subsidios de los fabricantes, así que los nuevos compradores de vehículos eléctricos pueden beneficiarse con 9000 euros en apoyo financiero para comprar un automóvil, sin duda son ventajas de gran importancia.

No más preocupaciones de consumidores

Alemania también se está enfocando en eliminar la preocupación de los consumidores en cuanto al reabastecimiento de combustible y así poder elevar la demanda de este tipo de vehículos. Además, la demanda de estos automóviles también se ha visto afectada por la inquietud en cuanto al limitado rango operativo de los vehículos.

Todas estas medidas sin duda podrían dar un gran impulso a la demanda de los vehículos eléctricos, de la mano de la implantación de impuestos que buscan la penalización por poseer grandes vehículos contaminantes que brindan servicio deportivo con motor de combustión. Alemania está demostrando un gran compromiso con los vehículos cuyo funcionamiento se basa en las baterías, poniendo la movilidad eléctrica como el futuro.

Alemania como país líder

Todas estas medidas hacen que Alemania forme parte de los países líderes en cuanto al apoyo de los vehículos eléctricos con batería. De hecho, dedicarán un importante presupuesto, 2500 millones de euros para producir celdas de batería así como la infraestructura de carga. Incluso, esto conduce a que empresas fabricantes de automóviles, petroleras de gran magnitud y servicios públicos se midan en competencia por obtener el dominio al respecto.

Sin duda, las prácticas o medidas que está tomando el gobierno alemán son una forma de reducir la preocupación del consumidor ante el uso de los vehículos eléctricos, ahora podrán tener la tranquilidad de que pueden contar con una estación de servicio siempre disponible. A todo esto conviene sumar, el rendimiento de los vehículos eléctricos ha optimizado de manera importante, debido a las mejoras en cuanto al diseño de la batería y también lo que tiene que ver con la celda y su química.

Las 4 fases del ciclo inmobiliario

El ciclo inmobiliario o más bien la actividad inmobiliaria está fuertemente ligada al ciclo económico de una región, de un país o de la economía a escala mundial. Saber identificar los momentos buenos y malos para la economía nos ayudará a saber cuando entrar o salir del mercado inmobiliario.

Factores que afectan al ciclo inmobiliario

Factores Político-Económicos del ciclo inmobiliario

Nadie es capaz de adivinar cuando el mercado ha llegado a su punto más elevado ni cuando ha tocado fondo. Son muchas las variables que afectan el ciclo inmobiliario: el entorno político, legal y económico del país, los niveles de paro, los tipos de interés, las políticas fiscales, la tasa de natalidad y envejecimiento de la población, las migraciones… Para complicarlo más los ciclos ni son periódicos ni duran lo mismo cada vez, por lo que tratar de adivinar el cambio de tendencia es muy complicado.

Más dificultades… el mercado inmobiliario siempre va rezagado respecto de los ciclos económicos. La causa es el tiempo en la construcción de los inmuebles, cuando se inicia el ciclo expansivo la obra nueva tardará unos años en salir al mercado y al revés, cuando empiece la desaceleración aún se estarán ejecutando obras que tardarán un par de años en ser entregadas.

Factores humanos que afectan al ciclo inmobiliario

Además de todo lo anterior está el componente emocional… el miedo y la codicia de las personas se sube al ciclo y lo empuja o lo frena, el mercado está formado por personas que en su conjunto se comportan de una forma irracional dejándose arrastrar por las emociones y no por la razón.

Duración de los ciclos inmobiliarios

Los ciclos inmobiliarios ni son periódicos ni duran lo mismo cada vez. En teoría se ajustan a los ciclos económicos aunque en la práctica no es así porque depende de la capacidad del mercado de absorber la oferta disponible y al revés: el tiempo que tarda la industria inmobiliaria en abastecer de viviendas al mercado, tiempo extremadamente lento, las casas no se hacen de hoy para mañana. Esto es lo que marca la demora, el desfase con el ciclo económico.

Las 4 etapas del ciclo inmobiliario

EL PICO

Es el momento en el que todo el mundo quiere invertir en inmuebles, el famoso efecto FOMO: «Fear of Missing Out», es decir el miedo a quedarse fuera, la ansiedad de perderse la oportunidad.

Reconocemos esta fase porque los inmuebles alcanzan precios desorbitados y se vuelve inasequible incluso fuera de las grandes capitales. También es el momento en que los agentes inmobiliarios empiezan a sentir como cuesta cada vez más cerrar las ventas.

En la fase del pico, personas normales, ahorradores precavidos que no son inversores profesionales se endeudan para comprar y los bancos les esperan con los brazos abiertos relajando sus requisitos para conceder préstamos.

LA CONTRACCION / RECESIÓN

Es el momento del sálvese quien pueda. Una vez se confirman las sospechas de los agentes inmobiliarios y empiezan a tener que ajustar precios a la baja para poder cerrar las ventas, comienza la fase de la contracción, de la venta por pánico.

En estos momentos se dejan de construir nuevas promociones, el mercado se desacelera y las tasas de interés bajan para animar a los compradores. Suelen ser momentos en que caen la inversión la producción, el empleo… y los precios del mercado inmobiliario

LA RECUPERACION

Es esta fase los precios del mercado inmobiliario comienzan a estabilizarse pero aún hay miedo a invertir entre los pequeños ahorradores. Los profesionales de la especulación ya están empezando a comprar las gangas del mercado, la economía empieza a estar en expansión, y poco a poco aumenta la demanda de inmuebles, se inician nuevas promociones y crece el empleo de nuevo

EXPANSION

En esta fase del ciclo inmobiliario los precios comienzan a subir nuevamente y los inversores empiezan a animarse y perder el miedo. El mercado inmobiliario vuelve a ser popular y todos quieren estar en él…. hasta llegar nuevamente al PICO y se de inicio de nuevo al ciclo.

¿Te atreves a predecir en qué fase estamos?

El ciclo inmobiliario se repite una y otra vez durante años, sus fases no tienen una duración definitiva y en ocasiones nos manda señales equívocas que nos hacen entrar demasiado tarde o salir demasiado pronto. Lo ideal es entenderlo para saber en que momento estamos, invertir con cabeza y no dejarnos llevar por el componente emocional: miedo y avaricia

Lote de 3 plazas de moto en Urgell / Gran Vía

Ubicación y Características

El lote de 3 plazas de Moto está situado a la altura del cruce de calles Urgell y Gran Vía de Barcelona. Dos de las plazas están ubicadas en el sótano -1 y la otra en el Sótano -2.

En una de ellas cabe una moto tipo Harley y en las otras dos plazas caben dos motos tamaño medio, con salida independiente cada moto.

Excelente parking con amplios pasillos y buenas rampas. Finca semi nueva. 

Datos Económicos

Las plazas están actualmente ocupadas por la propiedad

Los gastos de Comunidad son de 15€ trimestre al Mes por plaza de Moto
Precio Lote de 3 plazas: 15.000€ (5.000 euros cada una)

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15 principales errores del inversor inmobiliario novato

15 principales errores del inversor inmobiliario novato

Invertir en inmuebles es muy atractivo para el pequeño ahorrador, no tiene grandes dificultades ni sobresaltos. Hay muchas formas de ganar dinero con inmuebles y sólo necesitas dominar una. Pero ten cuidado….  puede llevar toda una vida crear una cartera de jubilación sólida, no la eches a perder con alguno de estos errores:

1. NO CONOCER TU PERFIL INVERSOR

Tu tolerancia al riesgo es uno de los factores más importantes antes de decidirte por una inversión inmobiliaria. Todos tenemos una idea bastante clara sobre qué tipo de persona somos, el problema es cuando cambiamos nuestra imagen de nosotros mismos y queremos ser una persona diferente. Conócete a ti mismo y tu perfil de riesgo. La inversión inmobiliaria requiere trabajo e implica riesgos.

– ¿Eres tolerante al riesgo? ¿Eres un inversor conservador, moderado o agresivo? Normalmente el inversor inmobiliario es poco tolerante al riesgo, en caso contrario se estaría jugando sus ahorros en la bolsa.

– ¿Tienes tiempo para dedicarte a ello? El pequeño inversor normalmente compagina sus inversiones con un trabajo estable. El gran inversor puede dedicarse a administrar sus propiedades a tiempo completo de forma profesional. Si no tienes mucho tiempo libre piensa en invertir en plazas de garaje, dan menos problemas.

– ¿Cuáles son tus objetivos? ¿Estás creando un flujo de caja que te aporte unos ingresos extras con el objetivo de completar tu jubilación el día de mañana o estás buscando un pelotazo? En el primer caso estás poniendo a tus ahorros a trabajar por ti, si eres de los segundos ten cuidado con el ciclo del mercado. Un especulador puede comprar y vender con unas plusvalías del 20% ó 30%, pero si compras en un momento de euforia puedes quedar atrapado en un precio demasiado elevado y no poder revender tu inmueble.

2. NO ANALIZAR BIEN EL MERCADO

Si quieres detectar una oportunidad de inversión inmobiliaria precisas un buen análisis del mercado previo. Muchos inversores novatos pecan de impaciencia y confunden sus necesidades: No es lo mismo comprar una propiedad inmobiliaria que comprar la propiedad inmobiliaria que se ajusta a tu perfil.

No tengas prisa, no compres “algo” por capricho, compra lo que te conviene. No pierdas de vista tus objetivos. El mercado inmobiliario es de carácter cíclico, has de comprenderlo y estudiarlo en profundidad para llegar a dominar sus momentos,

3. CREER QUE NO NECESITAS CONSEJO

La mayoría de pequeños inversores están dispuestos a jugarse sus ahorros en una compra, pero son reacios a gastarse cien euros en una consulta con un abogado o no están dispuestos a dejarse asesorar por un profesional inmobiliario con tal de ahorrarse la comisión.  ¿conoces los trámites administrativos? ¿sabes interpretar una nota del registro? ¿Qué documentación has de pedir para comprar sin problemas? ¿Sabes identificar las mejores zonas para invertir? ¿conoces el mercado de alquiler o no tienes ni idea si tendrás facilidad para invertir tu inmueble?

No descartes confiar en un profesional inmobiliario, puede ser el mejor ahorro para tu inversión. Es lo mejor para evitar cometer errores que te pueden salir muy caros.

4. CONFIAR EN UN GURÚ EXPERTO

La mayoría de los inversores tienen éxito siguiendo su propio sentido común y dejándose asesorar por un profesional que les encuentre las mejores oportunidades. No hay métodos milagrosos para enriquecerse, no te fíes de quien trate de venderte lo contrario. Un gurú de la riqueza fácil te venderá cursos o seminarios, pero recuerda que ese es su verdadero negocio: vender sus cursos o seminarios inmobiliarios que te harán creer lo sencillo que es enriquecerse siguiendo su método. Lo de tener cuidado con los consejos que sigues sirve también para amigos/cuñados

5. NO TENER UN PLAN EN MENTE

Es muy difícil llegar a ser un inversor inmobiliario de éxito sin una planificación concienzuda de tu plan de inversión inmobiliaria. Como si se tratara de cualquier otro negocio has de tener muy claro cual es tu plan de empresa.

¿Cuáles son tus objetivos? ¿Lograr la ansiada libertad financiera que te permita dejar de trabajar? ¿Conseguir ingresos recurrentes para alcanzar un buen nivel de vida en tu jubilación? O quizás quieras especular, comprar viviendas baratas, reformarlas y venderlas con un buen margen de beneficios.

Hay muchas formas de ganar dinero en el mercado inmobiliario y sólo necesitas dominar una. En función de tus objetivos has de tener un plan en mente que te guíe y centrarte en él. Tener un plan en mente de ayudará a definir tu mercado: viviendas a reformar, locales comerciales, apartamentos turísticos, plazas de garaje.

6. QUERER IR DEMASIADO RÁPIDO…. ENFOCARSE EN EL CORTO PLAZO

Las prisas son malas consejeras. Un inversor inmobiliario construye su patrimonio y riqueza durante toda una vida. No hay atajos a menos que hayas tenido un golpe de suerte o recibido una herencia. En general es un proceso que requiere planificación y paciencia, es un camino lento, aunque sea fácil de dominar. Muchas veces el inversor se aburre y trata de acelerar el proceso especulando de forma inconsciente y saliéndose de su propio plan.

7. SER DEMASIADO INDECISO

Al contrario que el error anterior, un buen inversor ha de ser decidido y no dejar pasar una buena inversión. Es humano sentir miedo, ansiedad o vértigo, no estamos preparados para soportar las pérdidas, pero dominar esas emociones nos ayudaran a no dejar escapar buenas oportunidades para invertir. Por lo general ese miedo es más frecuente cuando un inversor decide comprar por su cuenta sin contar con la ayuda de un profesional experto.

Muchos inversores primerizos leen toda la información disponible en internet, estudian detenidamente videos de expertos y al final terminan sobrecargados de información, pero paralizados precisamente por tanto análisis.

Del mismo modo todos nos preguntamos si es el momento de comprar, si es mejor esperar que bajen los precios. Los mercados están ahí para aprovechar las oportunidades, las reconocerás cuando las veas.

8. LOCALIZACIÓN, LOCALIZACIÓN, LOCALIZACIÓN

La localización de tu inmueble es uno de los factores más importantes de una acertada inversión inmobiliaria. Puedes encontrar una propiedad espectacular y encapricharte de ella, incluso puede tener un precio muy seductor, pero si no está en la localización adecuada te costará alquilarla al precio deseado o no podrás revenderla con el margen que esperabas.

Acertar con la localización de tu inmueble es lo que determinará el éxito de tu inversión en términos de rentabilidad. Si no lo tienes claro pide consejo a un experto, porque en esta decisión no puedes fallar.

9. COMPRAR BASANDOTE EN EL VALOR FUTURO

Un error frecuente del inversor novato es comprar un inmueble en base a lo que “podría valer” en el futuro. Esa no es la forma de valorar el inmueble porque nadie conoce lo que nos depara el futuro, no existe una bola de cristal y el mercado es totalmente impredecible. Es algo que muchos inversores han sufrido en las recientes crisis. Lo ideal es invertir en base a sólidos análisis no apostar o especular.

10. ENDEUDARSE DEMASIADO

En la medida de lo posible un inversor debe evitar el apalancamiento financiero como mecanismo de aumentar la cantidad de dinero disponible para invertir en inmuebles. Es muy tentador comprar a crédito con el dinero del banco, pero es muy peligroso, en caso de una bajada de precios o de haberte equivocado con la inversión estarás perdido.

Este fue uno de los errores más comunes y muchos inversores sufrieron se arruinaron con el pinchazo de la burbuja inmobiliaria a finales de la primera década del siglo XXI. Sus propiedades pasaron a valer menos que la cantidad que debían al banco.

11. NO DIVERSIFICAR

Un buen inversor sabe por experiencia propia que diversificar es una regla de oro no escrita: no metas todos los huevos en la misma cesta. Lo ideal es que tu cartera inmobiliaria tenga diferentes inmuebles de modo que si te equivocas con alguna de ellas puedas cubrir esas pérdidas con el resto de los inmuebles. Porqué gastar todos tus ahorros en una gran casa con piscina si puedes comprar cuatro apartamentos en diferentes zonas de tu ciudad por el mismo precio. O mejor aún hacerte una cartera diversificada con 2 apartamentos y 10 plazas de garaje por toda la ciudad.

12. DEJARSE LLEVAR POR LAS EMOCIONES

Es muy frecuente que tras una buena operación nos dejemos llevar por las emociones y nos sintamos invencibles. Es en ese momento cuando se suele bajar la guardia y se acometen las principales malas inversiones. No te dejes llevar por las emociones y aunque vayas adquiriendo cierta experiencia, acomete tus inversiones con el mismo respeto que lo hacías cuando empezaste. No te dejes llevar por la euforia ni el pánico

Pon la cabeza por delante del corazón. Haz un esfuerzo porque siempre hay un gran componente emocional en nuestra decisión de compra. La inversión trata de razones económicas no de emociones.

13. SER AVARICIOSO… GASTAR LO QUE NECESITAS PARA VIVIR

Has de ser una persona juiciosa antes que un inversor valeroso. El dinero que te hace falta para vivir no es dinero para invertir. Sólo puedes invertir aquello que estés dispuesto a perder. No inviertas los ahorros de toda una vida ni lo que necesites para vivir en una inversión por mucho que te parezca irresistible.

14. OLVIDAR EL MANTENIMIENTO

Las viviendas necesitan continuas reparaciones y cada vez que un inquilino acabe contrato tendrás que volver a pintar, limpiar a fondo y reponer lo estropeado. Los costes de mantenimiento junto con los gastos de comunidad e IBI con una parte importante de la ecuación cuando calcules tu rentabilidad. No lo descuides cuando crees tu plan de inversiones inmobiliarias. Las matemáticas no fallan.

15. QUERER HACERLO TODO UNO MISMO

A menos que tengas una gran cartera de inmuebles y vivas de sus rentas tendrás que compaginar su gestión con otro trabajo. La autogestión es lo ideal para reducir costes de explotación, pero al final sale más caro ocuparse uno mismo de todos los procesos que subcontratar un administrador a cambio de un porcentaje. Tu tiempo vale oro y serás más productivo si lo dedicas a conocer el mercado y encontrar nuevas oportunidades de inversión que si lo pierdes en emitir recibos de alquiler, discutir con inquilinos, estudiar las leyes de arrendamiento y dedicarte al mantenimiento de tus inmuebles.

Lote de 27 plazas en Riera Blanca / Badal

Ubicación y características

El lote consta de 27 plazas de parking en la primera planta. El aparcamiento se encuentra en la zona de Sants en el límite con la población de Hospitalet de Llobregat.

La zona es compleja en lo que se refiere a aparcamiento en la calle, recientemente se han realizado obras en las calles colindantes quitando aparcamiento y haciendo las calles semi peatonales. El parking dispone de puerta automática. 

Datos Económicos

De las 25 plazas de parking, están alquiladas la mitad aproximadamente por no poder atenderlo la propiedad.

A nivel de Gastos (IBI y Comunidad) son de 15€ al mes por plaza.

A nivel de ingresos, las plazas podrían alquilarse sin grandes problemas por unos 70 euros.

INGRESOS ANUAL:  9.936 € (con 15 de las plazas sin alquilar)

GASTOS ANUAL:   4.860€  

Precio: 337.500 euros

Las plazas salen a un precio unitario de 12.500 euros, una auténtica ganga en una de las zonas con mayor densidad de población y dificultad de aparcamiento de Barcelona.

Lote de 3 plazas junto estación de Sants

Ubicación y características

El lote de 3 plazas junto a la estación de Sants están localizadas en la confluencia de las calles Valencia, Llança, Tarragona y Av. Roma de Barcelona.
Las plazas son de fácil acceso y maniobra con capacidad para coches pequeños de entre 4 metros y 4,15 de largo. Se ubican en el sótano -3 de la finca, que es el primer sótano de propietarios, ya que las dos plantas superiores son parking púlico.

En la zona no hay disponibilidad de aparcar en la calle de forma fácil. Las Rampas son amplias de doble carril. El parking tiene vigilancia 24 horas y dispone de varios ascensores.

Datos Económicos

Precio del Lote: 33.000€: El precio por plaza es de tan sólo 11.000 euros

Gastos de comunidad trimestre: 31,24€ – 27,54€ – 30,01€ por cada plaza

Ibi Trimestral: 14,13€ – 14,11€ – 14,12€ por cada plaza

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