Especialista en inversiones inmobiliarias en el sector del Parking y entusiasta de la iniciativa empresarial. Mis actuales proyectos son la expansión de www.parkingya.es y www.fotogaraje.com. Creé este blog para compartir mis conocimientos del sector con todo aquél que esté interesado en él.
El Aparcamiento público se encuentra en una zona privilegiada de Madrid, con alta densidad de población, gran poder adquisitivo y escasez de aparcamiento. Al margen de su carácter residencial de clase media alta, abundan los comercios, despachos profesionales y empresas de servicios, lo que le da a la zona un movimiento constante de gente y vehículos. Por las noches la zona tiene una gran oferta de ocio, cultura y restauración.
El garaje está situado en concreto junto el histórico palacete de Alberto Aguilera que albergará en breve la Casa de México en Madrid. Este factor potenciará el atractivo de la zona y la necesidad de contar con un aparcamiento público a el escasos metros. Otro atractivo de la ubicación es la presencia del Hotel NH Alberto Aguilera junto al parking.
Por todo ello, la ubicación es privilegiada y permite al aparcamiento abrir las 24 horas del día, de lunes a domingo para atender la demanda de la zona.
CARACTERÍSTICAS DEL PARKING
El aparcamiento consta de 90 plazas distribuidas en dos plantas. Su estado de conservación es correcto y carece de maquinaria moderna de cobro, control y de barrera. Los viales son amplios y permiten un buen uso de todas las plazas.
Actualmente el garaje presta servicios en dos modalidades: estacionamiento para abonados con reserva de plaza y aparcamiento público. Esto lo complementa a través de diferentes convenios con restaurantes y comercios de la zona.
INFORMACION ECONÓMICA
Las tarifas del parking para los abonados oscilan entre los 130 y los 160 euros según el tamaño de las plazasy 80 euros para las motos.
Por lo que respecta a la rotación la tarifa es de 3 euros la hora, y 2,25 euros como tarifa de cortesía para los clientes de los comercios adheridos al convenio de colaboración.
Por razones de confidencialidad no podemos publicar la cuenta de explotación del parking.
Precio
El precio de venta del aparcamiento es de 2.950.000 €. El precio por plaza resultante asciende a 32.777 euros.
Valoración del Garaje
Se trata de un parking con un gran potencial, tanto en abonados como en rotación. La zona tiene un gran atractivo para este tipo de explotación debido al alto valor de las plazas individuales para los vecinos del barrio (entre 40.000 y 50.000 euros) y la alta afluencia de vehículos llegado de fuera del barrio.
Ya sea para explotarlo como aparcamiento público mixto o como producto inmobiliario, con el fin de segregar las plazas y venderlas sueltas, nos parece una excelente oportunidad para invertir en una de las mejores zonas de Madrid. Tiene mucho potencial de mejora como negocio y un gran valor consolidado como activo inmobiliario.
Area de Prioridad Residencial (APR)
Es importante mencionar que el Ayuntamiento de Madrid quiere poner en marcha en 2018 una nueva área de prioridad residencial (APR) en una parte amplia del distrito Centro.
Esto conllevará restricciones de tráfico en buena parte del distrito Centro, de forma que solo se permitirá el acceso en vehículo a los residentes en la zona afectada, con la finalidad de mejorar el espacio público.
Como puede verse en el gráfico inferior, la calle Alberto Aguilera sería la frontera de la mencionada zona de prioridad residencia y sería la última calle en la que se podría aparcar; con lo cual el aparcamiento tendría una ubicación estratégica de cara a dar servicio de estacionamiento a todos los vehículos que tuvieran la intención de acceder a la zona centro desde esa zona de Madrid..
LOCAL SÓTANO PRIMERO DESTINADO A GARAJE-TRASTEROS EN EL CENTRO DE ARGANDA DEL REY
Ubicación: C/ Matadero nº14
Población: Arganda del Rey
C.P.: 28.500
Provincia: MADRID
Tipo inmueble: Edificio residencial
Municipio: Arganda del Rey
Provincia: Madrid
Dirección: C/ Matadero nº14
Código Postal: 28.500
UBICACIÓN DEL GARAJE EN ARGANDA DEL REY
Las plazas de garaje y los trasteros están situadas en el edificio residencial situado en la Calle Santa Teresa y Calle Matadero 14 a tan sólo 22 km de Madrid capital. El concreto el garaje se encuentra en Arganda del Rey.
El garaje de Arganda del Rey está compuesto por:
–20 plazas de garaje con fácil acceso y amplias.
–14 trasteros, con medidas que varían entre los 6 m² hasta 8m².
VALORACIÓN
Muy pocas zonas de parking exterior, siendo zona azul en su gran mayoría. Se encuentra vacío.
PRECIO
El precio del garaje en Araganda del Rey es de 210.000€
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El garaje está situado en el barrio de Ríos Rosas. Entre la calle Espronceda y Ríos Rosas. Se encuentra muy cercano al Canal de Isabel II y al Consorcio Regional del Transporte.
Es un barrio de edificios residenciales, institucionales y administrativos. También cuenta con una buena comunicación de autobuses, metro y cercanías. Tal y como se observa en la imagen se puede ver la parada de metro de Ríos Rosas y Alonso Cano.
CARACTERÍSTICAS DEL GARAJE
El garaje se encuentra en los bajos de un edificio residencial. Dispone de seiscientos treinta y seis metros cuadrados repartidos en una sola planta. Contiene veintidós plazas de aparcamiento y una oficina de sesenta metros cuadrados.
Tal y como se puede ver su distribución está bien repartida, las plazas son de unas dimensiones aproximadas de 2.40×4.50m y los pasillos son amplios con facilidad en la maniobra.
El garaje también cuenta con una zona de lavado. Y dispone de una rampa de acceso para los vehículos y otra al lado para los clientes.
INFORMACIÓN ECONÓMICA
El garaje actualmente está alquilado, por lo que tiene unos ingresos y gastos constantes.
Ingresos explotación
Los ingresos de alquiler del garaje son de 3000€
Gastos de explotación
Los gastos de explotación ascienden a 9718€, los cuales incluyen comunidad y IBI.
Precio
El precio del garaje es de 900.000€
Valoración
El garaje se caracteriza por su buena ubicación, ya que se encuentra en una zona centrica de la ciudad de Madrid. Y con muy buenas comunicaciones.
Tal y como se ha visto en la imágenes anteriormente mostradas el garaje se encuentra en muy buenas condiciones, cuenta con una muy buena apariencia.
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Garaje ubicado debajo del Centro de Ocio “Centre Vila” en el corazón de la Vila Olímpica de Barcelona. Se compone de 9 plazas de Parking en el sótano segundo todas excepto una son para coches medianos/grandes de 4,60 de largo, cómodas de aparcar. Una de ellas, por la anchura de la plaza es para coche pequeño (ancho de 2,07 mts entre pared y columna). La finca dispone de ascensor a pie de calle. En la actualidad las plazas se encuentran libres de ocupantes. Oportunidad por precio
PRECIO
El precio del lote es una auténtica oportunidad: 73.000 € (8.111 € / plaza)
UBICACIÓN
FOTOS
Plazas de 4,56 x 2,25 m
Rampas amplias y Accesos cómodos
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Solo facilitamos información a compradores finales. Intermediarios abstenerse por favor
PARKING DE ROTACIÓN ENTRE AVENIDA MERIDIANA Y ARC DE TRIOMF
UBICACIÓN
El parking se encuentra ubicado entre Avenida Meridiana y el Arc de Triomf. Es una zona residencial con alta densidad de población y muy cercana al centro de Barcelona y al Parc de la Ciutadella, por lo que la demanda de aparcamiento es continua.
Es además una zona de la ciudad con gran número de turismo extranjero y nacional en la que se sufre una importante falta de aparcamiento. El parc de la ciutadella es un espacio público con multitud de actividades lúdicas y culturales durante todo el año. En él se encuentran diferentes museos y el Zoo de Barcelona
Por todo ello el garaje no cierra ningún día del año -excepto Navidad y Año nuevo- y normalmente tiene el cartel de completo.
CARACTERÍSTICAS DEL PARKING
El parking cuenta con una superficie de 3500 m² distribuidos en tres plantas unidas por una rampa amplia y cómoda. Dispone de ciento cuarenta plazas de aparcamiento, cien de ellas son para coches y cuarenta para moto.
Como se puede observar en las imágenes, las plazas son amplias y cómodas, con facilidad para maniobrar.
El precio del parking es de 3.500.000€
NUEVO PRECIO: 2.800.000 €
Más allá del precio y el resultado de la explotación, que suele ser lo más importante. Al valorar un parking de rotación junto al Parc de la Ciutadella, en primer lugar tenemos que tener en cuenta la ubicación y esta es excelente ya que sus niveles de ocupación rozan muchos días el máximo, que es lo deseable en cualquier garaje de rotación.
Por lo que respecta a su estado, se encuentra en muy buenas condiciones, las plazas de parking están bien delimitadas y las zonas de rampas y maniobras son amplias.
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LOS PRINCIPALES PROBLEMAS EN EL GARAJE COMUNITARIO
Aparcar coche y moto en la plaza de garaje
Salirse de la plaza al aparcar o usar espacios comunes
aparcar en la plaza de oto propietario
Usar la plaza de parking como trastero
Instalar soportes para bicicletas, elementos de vuelo y cepos
Problemas para instalar puntos de recarga eléctrica
Circular por el garaje a demasiada velocidad o en sentido contrario
Estacionar el vehículo junto a la puerta o en mitad del pasillo para descargar la compra interrumpiendo el paso de otros vecinos
Salir del garaje sin esperar a que se cierre la puerta de acceso al parking
Lavar el coche dentro del garaje
Aprovechar la luz o el agua comunitario para uso privado
Instalar cámaras de video vigilancia que graben zonas comunes
Proteger las columnas con cartones y espuma sin ningún tipo de estética
A los amigos se los escoge, a los vecinos no…
En los garajes comunitarios como en cualquier Comunidad de Vecinos son frecuentes los problemas de convivencia, la mayoría de las veces se trata de situaciones que con sentido común y buena voluntad acaban solucionándose.
El principio fundamental que no podemos olvidar es que el garaje no es una zona privada, es una zona comunitaria en la que compartimos el uso con el resto de propietarios. Y a partir de ahí tener en cuenta lo que dice el artículo 394 del código civil :
Cada partícipe podrá servirse de las cosas comunes, siempre que disponga de ellas conforme a su destino y de manera que no perjudiqueel interés de la comunidad, ni impida a los copartícipes utilizarlas según su derecho.
Eso significa que las plazas de garaje son exclusivamente zonas de estacionamiento de vehículos, y que no podemos salirnos de las líneas pintadas en el suelo.
Por desgracia la falta de respeto por los elementos comunes, la indiferencia por su conservación, el incumplimiento del Reglamento de Régimen Interno (que se van creando por acuerdos de los vecinos en las Juntas de propietarios) o de los Estatutos que regulan los derechos y obligaciones fundamentales son la realidad del día a día comunitario y por lo tanto una fuente de problemas de convivencia.
En ese sentido vamos a repasar los 5 principales problemas en el garaje:
1. APARCAR COCHE Y MOTO EN LA PLAZA DE GARAJE
Esta situación es la más habitual y la que más conflictos genera. Uno de tus vecinos tiene una plaza grande y aprovecha para aparcar más de un vehículo. La Ley de propiedad Horizontal no dice nada al respecto, pero puede ser que los estatutos de la Comunidad lo prohíban, o que la normativa municipal de tu población haga mención al número de vehículos que están permitidos cuando otorgó la licencia al aparcamiento.
Por otro lado hay opiniones y jurisprudencia que avalan el derecho del propietario a ocupar su plaza de parking como quiera siempre que no moleste a otros propietarios.
En cualquier caso conviene consultar la póliza de seguros ya que puede ser que en caso de siniestro no cubra más de un vehículo por plaza y en caso de siniestro reduzca las indemnizaciones.
2. SALIRSE DE LA PLAZA AL APARCAR O USAR ESPACIOS COMUNES
Ya sea por tener un coche demasiado grande, una plaza demasiado pequeña, pretender aparcar el coche y la moto, o simplemente por ser un mal conductor o no tener respeto por los demás y aparcar de cualquier forma, este es otra de los principales problemas en los garajes comunitarios.
No se pueden invadir otras plazas o zonas comunes de paso, de vehículos o de peatones, ni pisar la línea divisoria de tal manera que nuestro vecino tenga problemas para abrir la puerta de su vehículo con facilidad.
En otras ocasiones nuestra plaza está situada en un lugar separado de las demás y aunque nos lo parezca tampoco podemos utilizar esa zona comunitaria junto a nuestra plaza, esa que parece desaprovechada, que no molesta a nadie, pero que es de todos como el resto de zonas comunes. No deberíamos aprovechar que está ahí al lado nuestro y de nadie más para almacenar trastos, bicicletas o aparcar de cualquier forma pisando las líneas porque creemos que no molestamos a nadie.
Las zonas comunes son de todos y no pueden usarse como si fueran propias porque a alguien le molestará y tendrá razón para quejarse en la próxima reunión de vecinos.
3. APARCAR EN LA PLAZA DE OTRO PROPIETARIO
Esta situación es un clásico cuando hablamos de problemas en el garaje y está reconocida en el Codigo Penal. Si tienes un vecino que se aprovecha, por ejemplo porque no vives en la finca y tienes la plaza vacía, y aparca su coche haciendo oídos sordos a tus requerimientos para que no ocupe tu plaza puedes denunciarlo.
Tienes la Ley de tu lado, no se puede entrar en una propiedad privada y ya ha habido varias sentencias en ese sentido con indemnizaciones directamente proporcionales a los días en que el okupa ha usado tu plaza.
Si lo que has pensado es llamar a la policía o a la grúa municipal, olvídalo, para poder sacar el coche necesitarían una orden judicial. Así que primero coméntaselo al Presidente para que interceda y si no hace caso recuerda que tienes la vía judicial. Esperemos que no tengas que llegar a esos extremos, pero tampoco te dejes tomar el pelo.
4. USAR LA PLAZA DE PARKING COMO TRASTERO
Si bien la finalidad de la plaza de garaje es estacionar el coche es bastante habitual que los propietarios almacenen en ella cajas con herramientas, repuestos como aceite y líquidos para el mantenimiento del coche, restos de botes de pintura y un sinfín de trastos que no tienen cabida en su domicilio. Como siempre lo mejor es tirar de sentido común. Es cierto que ese no es el destino de una plaza de aparcamiento pero hay juristas que interpretan la Ley entendiendo que si no está prohibido expresamente no debería impedirse a un propietario hacer uso de su espacio privado como desee siempre que no moleste a los demás ni almacene productos inflamables que supongan un riesgo de incendio. Al margen de las diferentes interpretaciones hay una cosa segura, en caso de un incidente los seguros nos exigirán responsabilidades según lo que almacenemos.
5. INSTALAR SOPORTES PARA BICICLETAS, ELEMENTOS DE VUELO, CEPOS…
La Ley dice que el uso del vuelo es privativo y nos permite colocar soportes para bicicletas, ya sea con soporte en el suelo, techo o en las paredes de nuestra plaza.
Tenemos este ejemplo del Tribunal Supremo, Sala Primera, de lo Civil, sentencia de 17 febrero 2010, rec. 1958/2005 –EDJ 2010/14196– «Una plaza de aparcamiento es, por su propia definición, un espacio destinado al estacionamiento de vehículos (con o sin motor), remolques y similares. El uso de su vuelo es, ciertamente, privativo y, aunque sea poco usual, debe admitirse su posible utilización para otros fines (conjuntamente con el uso de aparcamiento, pero no exclusivamente para otros usos distintos), ya sea usando el espacio situado sobre el techo del vehículo (así, lo que se sitúe o almacene sobre una baca) ya con soporte en el suelo, en el techo o en las paredes (acaso bicicletas o triciclos).»
Pero por otro lado la Ley también avisa que la instalación no debe afectar a la seguridad del edificio, ni implicar una actividad prohibida en los Estatutos, ni que sea molesta, insalubre, nociva, peligrosa o ilícita. Y por supuesto siempre y cuando no exceda de su espacio físico y no perjudique los derechos de otro propietario.
Por lo tanto si lo ideal si vamos a tener que hacer obras es comunicarlo en la Junta de Propietarios y evitar que algún día un vecino nos haga retirar el soporte por realización de obras no consentidas
INSTALAR CEPOS
Es una situación similar a la anterior. Se pueden instalar cepos u otros sistemas de seguridad en la plaza de aparcamiento para evitar que otros la ocupen sin permiso pero teniendo en cuenta que no podemos limitar las maniobras del resto de vehículos.
Nuevamente lo ideal es comunicarlo en la reunión de propietarios, no cuesta nada y quedas bien con tus vecinos.
En caso de estar interesado en cepos lo recomendable lo más recomendable es huir de las aparatosas barreras y optar por un bolardo abatible de acero que es mucho más discreto y tus vecinos te lo agradecerán.
Personalmente te recomiendo este que venden en Amazon por muy buen precio, es plegable, de un color chillón para que sea bien visible y con cerradura integrada
En el caso de querer instalar un portabicicletas, lo recomendable es que sea robusto, de fácil instalación y que aguante como mínimo unos 20 kg de peso como éste, el modelo más clásico y sencillo que por algo es el número 1 en ventas y compatible con cualquier modelo de bicicleta
Estos son los 5 principales problemas en el garaje comunitario, pero no son los únicos, aquí señalamos otros motivos de conflictos en los garajes comunitarios:
Problemas para instalar puntos de recarga eléctrica,
Circular por el garaje a demasiada velocidad o en sentido contrario,
Estacionar el vehículo junto a la puerta o en mitad del pasillo para descargar la compra interrumpiendo el paso de otros vecinos,
Salir del garaje sin esperar a que se cierre la puerta de acceso al parking
Lavar el coche dentro del garaje
Aprovechar la luz o el agua comunitario para uso privado
Garaje ubicado debajo de edificio de viviendas, de tres plantas y con entrada y salida tanto por Carrer Rossello como por Carrer Entença. Pueden venderse con o sin inquilino 4 de las 6 plazas, ubicadas 5 de ellas en el sótano -2 y otra en el sótano -3. Posibilidad de comprar más lotes de 6 plazas en la misma finca.
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¿Es posible el alquilar una plaza de garaje de forma verbal? ¿Es válido un contrato de alquiler de garaje sin contrato? ¿Qué precauciones debo tomar si alquilo la plaza de garaje sin contrato? ¿Cómo demuestro que soy el inquilino de la plaza y que estoy al día de los pagos?
Régimen Aplicable
En primer lugar hay que tener en cuenta que los arrendamientos se regirán por los pactos, cláusulas y condiciones determinados por la voluntad de las partes, en el marco de lo establecido en la Ley de Arrendamientos Urbanos (LAU)….o por lo dispuesto en el Código Civil.
Ya vimos cuando hablamos del derecho de tanteo y retracto que los tribunales no tienen claro aún si es una ley o la otra la que rige los arrendamientos de plazas de parking.
Para simplificarlo vamos a tratar dos supuestos:
– La plaza de garaje se alquila conjuntamente con la vivienda: Se aplica la LAU ya que se considera un accesorio del piso y las normas reguladoras del arrendamiento de vivienda se aplicarán también a las plazas de garaje y cualesquiera otras dependencias, espacios arrendados o servicios cedidos como accesorios de la finca por el mismo arrendador.
– Se alquila de forma independiente: se aplica el Código Civil
Por tanto, si se alquila conjuntamente con una vivienda, dentro del mismo contrato, se le aplican las normas del arrendamiento de viviendas pero si se hace de forma independiente, entonces estamos ante un contrato para uso distinto del de vivienda. Esta matización es importante porque afecta a las condiciones que pueden pactarse en el contrato.
Es válido un alquiler de garaje sin contrato, mediante un acuerdo verbal.
Los contratos de arrendamiento existen a partir del momento en que dos personas se ponen de acuerdo para ceder el uso de la plaza de garaje y pagar a cambio un alquiler por ello.
El Código Civil establece el principio general de libertad de forma para la mayoría de los negocios jurídicos: “Los contratos serán obligatorios, cualquiera que sea la forma en que se hayan celebrado, siempre que en ellos concurran las condiciones esenciales para su validez”.
Por tanto el contrato existe desde que una o varias personas consienten en obligarse, respecto de otra u otras, a dar alguna cosa o a prestar algún servicio.
El alquiler de garaje sin contrato es legal no obstante cualquiera de las partes puede obligar a formalizar por escrito ese contrato de alquiler verbal.
Lo reconoce la Ley cuando dice….. “las partes podrán compelerse recíprocamente a la formalización por escrito del contrato de arrendamiento”.
En el contrato se deberán hacer constar la identidad de cada uno de los contratantes, la identificación de la plaza de aparcamiento alquilada, la duración pactada, la renta inicial del contrato y las demás cláusulas que las partes hubieran libremente acordado.
Mi recomendación es realizar el contrato por escrito y evitar problemas en el futuro. A ser posible un buen contrato realizado por profesionales que nos permita dormir tranquilos. Me atrevo a recomendarte el nuestro por ser el más consultado y descargado en España
Si haces click en este enlace podrás echarle un vistazo, es muy sencillo e intuitivo y puedes rellenarlo desde tu ordenador o teléfono móvil: contrato de alquiler de plaza de garaje
¿Qué duración tiene el alquiler de garaje sin contrato?
En caso de un contrato verbal, la ley señala que si las partes no establecen un plazo se entiende celebrado anualmente.
Esto para plazas de parking alquiladas de forma independiente, por que si están vinculadas al arrendamiento de una vivienda serán de aplicación ciertas obligaciones de necesario cumplimiento establecidas en la LAU:
Si se establece una duración inferior a tres años el arrendamiento puede prorrogarse obligatoriamente para el arrendador y potestativamente para el arrendatario por plazos anuales hasta que alcance el plazo mínimo establecido por ley que es de tres años. Llegado un mes antes del vencimiento de la quinta anualidad sin que ninguna de las partes haya manifestado su voluntad de no renovarlo, el contrato se entenderá prorrogado anualmente por un periodo máximo de un año (prórroga tácita anual).
Por lo que respecta al plazo hay que tener en cuenta que el contrato de arrendamiento puede acordarse verbalmente en una fecha que no sea coincidente con la fecha de entrega de la posesión de la plaza de parking. Así pues los plazos del contrato comienzan a correr desde la fecha de entrega efectiva del garaje. No olvidemos señalar este detalle en el contrato.
¿Qué precauciones debo tomar si alquilo la plaza de garaje sin contrato?
En general, con un contrato verbal estará más desprotegido tanto el propietario como el inquilino, por lo que se han de tener elementos que prueben la existencia y las condiciones del alquiler para evitar posibles problemas en un futuro.
¿Cómo se acredita el pacto verbal?
Para empezar el inquilino está usando de forma pacífica y con el consentimiento del dueño, la plaza de aparcamiento. Esta es la principal constatación del acuerdo para establecer su veracidad.
Con el pago de las rentas debe existir un justificante o recibo en caso de abono en efectivo, o se deberá guardar la prueba de las transferencias bancarias. No es nada aconsejable que el inquilino acepte el pago en metálico y sin recibo que lo pruebe.
¿Qué ventajas tiene un arrendamiento de garaje sin contrato?
Son más simples, se atienen a las cuatro cosas básicas. «Te alquilo la plaza por tanto al mes y me pagarás de tal forma o de tal otra, cualquier de los dos avisando con un mes de antelación puede finalizar el acuerdo sin indemnización. Te dejo el mando de la puerta y tú me dejas 30 euros en fianza que te devolveré cuando finalicemos el acuerdo».
Además no tienen tantas clausulas y obligaciones o penalizaciones como los contratos por escrito, algo que suele gustar a los propietarios porque así se blindan ante cualquier situación futura
Son más fáciles de modificar, sin necesidad de alterar el contrato escrito. Con una simple llamada se pueden pactar cambios y alterar su contenido. «A partir del mes que viene te pagaré por transferencia»
¿Qué desventajas tiene un contrato de alquiler verbal?
En general ambas partes son más vulnerables.
Es difícil comprobar los acuerdos del contrato. Sin la copia por escrito dependeremos de la buena voluntad de la otra parte en caso de discrepancias.
Da pie a interpretaciones. siempre será la palabra de uno contra la del otro. «este año había pensado en subir algo la renta como hablamos. Yo no recuerdo haber hablado eso»
Es necesario dejar constancia de los pagos efectuados de cada recibo de alquiler para demostrar su pago y el tiempo que se lleva alquilando la plaza de garaje.
Contrato de alquiler de plaza de garaje
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APARCAMIENTO EN RENTABILIDAD EN BARCELONA, CERCANO A LA SAGRADA FAMILIA
El parking, situado en el barrio de la Sagrada Familia, es el clásico aparcamiento en rentabilidad en Barcelona de la zona de l’eixample. Tiene dos acceso: la entrada por la calle Sardenya, y la salida por la calle Sant Antoni Mª Claret.
El barrio es uno de los lugares residenciales más tranquilos de la ciudad, residencial y a la vez comercial. Está muy bien conectado con el resto de la ciudad y es una zona con grandes problemas de aparcamaniento
Características del Aparcamiento en Rentabilidad en Barcelona
Se trata de un garaje en explotación situado en los bajos de un edificio residencial. Tiene una superficie de mil cuatrocientos metros cuadrados. Se compone de treinta y cuatro plazas de parking para coche y treinta y siete para moto.
Consta de una sola planta. Y tiene 2 accesos por diferentes calles.
Información Económica del Aparcamiento en Rentabilidad
El garaje está explotado a pupilaje, mediante abonados mensuales que pagan una renta mensual de 90€ + IVA por las plazas de garaje de coche y 28.90€+IVA para plazas de parking de moto.
Gastos de explotación del garaje
Los gastos del parking asciende a 11.620,89€+IVA
Precio de venta del Parking en rentabilidad
El precio de venta es de 750000€
Valoración
Cuando se trata de valorar un garaje en explotación de estas características, ya sea un aparcamiento en rentabilidad en Barcelona o en Madrid o cualquier otras gran capital, tenemos que valorar en primer lugar la ubicación. En este caso el parking se encuentra en una muy buena zona de la ciudad. Con alta densidad demográfica, con evidentes problemas de aparcamiento en la calle, ya que está completamente regulado. Además el barrio de la Sagrada Família, el cual pertenece al distrito de l’Eixample es un barrio de nivel medio alto y los vecinos tienen capacidad suficiente para hacer frete al alquiler de una plaza de garaje.
Por otro lado tenemos que mirar el precio de las plazas de parking en la zona para comprobar que estamos pagando un precio a poder ser inferior al precio de las plazas de garaje sueltas en la zona. En este caso es así.
No podemos olvidar el estado de conservación del garaje en rentabilidad. En este caso el parking tiene un estado de conservación normal para lo que son los garajes. Si que le haría falta una mano de pintura y algo más de iluminación, pero no son actuaciones importantes.
Por lo que respecta al precio, no está mal si lo comparamos con la oferta existente y con cualquier otro aparcamiento en rentabilidad en Barcelona. Hay pocos a la venta y menos en zonas tan consolidadas que son una apuesta segura.
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Responsable: Realtor Markets s.l. Finalidad: Enviarte el checklist y enviarte emails para ayudarte a vender tu plaza. Legitimación: Tu consentimiento expreso. Destinatarios: Los datos son almacenados en Mailerlite. Derechos: Tienes derecho a acceder, rectificar, limitar y eliminar tus datos enviándonos un email a administración@parkingya.es.
foto cortesía de ABC
